Građani neće snositi teret obrade bala

Jasmina Prokop Tomić: Od početka se nastojimo prilagoditi i konstantno nudimo rješenja da se problem konačno počne rješavati

07.02.2012, Intervju tjedna

Autor: Ivica Kruhoberec

Ako gradonačelnik smatra da je adekvatno rješenje zakopati otpad, zašto onda to ne učini u Brezju pet puta jeftinije?

Jasmina Prokop Tomić, članica uprave T7 VIS-a, odgovarala je na pitanja o odnosima između T7 VIS-a i Grada Varaždina novinarima Večernjeg lista i 7plus Regionalnog tjednika

Ugovori su na snazi

Gdje je nastao nesporazum na relaciji Grad Varaždin - T7 VIS, koji je u konačnici doveo do toga da je gradonačelnik podnio tužbu za utvrđivanje ništetnosti ugovora o zbrinjavanju otpada?

zbog nepoštovanja ugovornih obveza, Habuš stvara štetu od 150.000 kuna dnevno

Nesporazuma s naše strane nema, niti smatramo da bi ga trebalo biti. Gradonačelnik osobno smatra da ugovorena obrada otpada u novoj MBO tvornici T7 VIS-a nije odgovarajuća, vodeći se samo njemu poznatim i subjektivnim kriterijima. No tu, nažalost, ne staje. Podnosi tužbu za poništenje ugovora vrijednog 120 milijuna kuna, koju osobno potpisuje bez odvjetnika, što nije praksa s obzirom na njegovu profesiju, i to bez prethodne odluke Gradskog vijeća. Štoviše sasvim suprotno odluci Gradskog vijeća iz rujna 2011. godine čime je grubo prekoračio svoje ovlasti.

Ali ni to nije sve. Habuš smatra da samo njegovo podnošenje tužbe protiv T7 VIS-a i Varkoma, bez obzira na argumente, odmah stavlja ugovor van snage. To je kao da kupite automobil na kredit, nekoliko dana kasnije odlučite da ga više ne želite, tužite osobu koja vam ga je prodala jer mislite da je ugovor ništav i samim time mislite da su sve vaše obveze prestale postojati. Međutim, svi znamo da to baš nije tako, a to potvrđuju i brojni renomirani odvjetnici, ali i neovisni pravni stručnjaci. Kad bi to tako bilo moguće, čitav svijet bi završio u kolapsu.

Kakve su posljedice takvog ponašanja?

Neoboriva je činjenica da se g. Habuš, a time i Grad Varaždin, ne drži potpisanog i apsolutno važećeg ugovora i ugovornih odredbi o zbrinjavanju komunalnog otpada, odnosno ne želi započeti s dovozom ilegalno nagomilanog otpada na obradu, iako se nalazi na vodozaštitnom području u širem području vodocrpilišta Bartolovec s kojeg se varaždinski kraj snabdijeva vodom. Ono što g. Habuš nažalost ne shvaća, jer teško mi je vjerovati da svjesno čini takvu štetu Gradu, jest da njegova odluka dnevno stvara minimalno 150.000 kuna šteta i troškova za Grad na ime nepoštivanja ugovornih obveza, a što godišnje iznosi čak i preko 55 milijuna kuna. Apsurd je tim veći što usporedo s time, građani još uvijek plaćaju baliranje i ilegalno odlaganje otpada. To predstavlja nepotrebni trošak i apsolutno nikakvo rješenje, a što je najgore i dalje se bezobzirno krši zakon ugrožavanjem okoliša i zdravlja ljudi suprotno rješenjima inspekcije.

Gradonačelnik vidi u izvozu otpada rješenje za zbrinjavanje 100.000 tona baliranog otpada jer je 2,5 puta jeftiniji od ponude T7 VIS-a.

Ako je to istina, gospodin Habuš nije pronašao rješenje, već je ozbiljan ekološki problem povećao i prebacio drugima, i to mimo zakona i stava struke. Naime građanima je natovario buduće troškove koji će kad tad doći na naplatu, a tada će iznositi na stotine milijuna kuna. A ako smatra da je adekvatno rješenje zakopati otpad, zašto onda to ne učini u Brezju na istom mjestu? Pa to je i pet put povoljnije, odnosno košta svega 0,1-0,2 kn po kg otpada!

Kuna za kilogram

Kada je bio zadnji sastanak predstavnika T7 VIS-a i Grada Varaždina vezan uz problematiku zbrinjavanja smeća?

Posljednji sastanak smo održali krajem prosinca. Tada su zamjenici gradonačelnika posjetili MBO tvornicu, iskazali oduševljenje postrojenjem i tvornicom te istaknuli svjesnost obveza iz Ugovora, ali i formiranja novih cijena komunalnih usluga. Naš zaključak nakon tog sastanka je bio da nova gradska vlast dobrim dijelom razumije problematiku, kao i činjenicu da baliranje i odlaganje otpada, na ilegalnom odlagalištu koje se još i nalazi na vodozaštitnom području nije nikakvo rješenje. Međutim, nikakvih pomaka nakon toga nije bilo. U posljednjih smo 45 dana, Gradu poslali nekoliko dopisa na više desetaka stranica s iscrpnom argumentacijom i određenim ustupcima, ali do danas još nikakav službeni odgovor nismo dobili. Umjesto toga, nude se druga, nezakonita, neekološka i moralno upitna rješenja, i to usprkos činjenici da Varaždin u svom dvorištu ima idealno rješenje sukladno EU direktivi. I da apsurd bude veći - i ugovoreno.

Ponuda

Ponudili ste i smanjenje unaprijed ugovorene cijene zbrinjavanja. Kako to?

Od početka se nastojimo prilagoditi i konstantno nudimo kvalitetna i konstruktivna rješenja da se problem konačno počne rješavati. Ugovorena cijena za količinu od 120.000 tona obrade otpada za Grad Varaždin je 1 kunu po kilogramu otpada. Svjesni smo da građani moraju minimalno podnijeti teret ovog problema, te smo stoga Gradu predložili takav model u kojem građani neće snositi teret plaćanja obrade 100.000 tona nagomilanog baliranog otpada već će na svojim računima plaćati isključivo obradu tekućeg novonastalog komunalnog otpada. Nakon što je Grad predložio da se količine otpada povećaju za oko 20%, T7 VIS je cijenu korigirao za 4%. Time, kao i drugim ustupcima T7 VIS-a, računi domaćinstvima bi se tek neznatno povećali za oko tridesetak kuna, što je daleko niže od 240% povećanja koje javno iznosi g. Habuš. Uz to, predložili smo da se obrada već baliranog otpada plaća s beskamatnom odgodom na rok od pet do sedam godina što bi se jednim dijelom pokrivalo iz već odobrenih sredstava Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost sukladno ugovoru između Fonda i Grada kojim je Fond osigurao oko 40 milijuna kuna, drugim dijelom iz gradskog proračuna i sl. Sama bi pak obrada trajala znatno kraće – 3 godine. Međutim, g. Habušu sve to nije bilo dovoljno, sudeći po njegovim istupima u javnosti, budući da do danas, nažalost, nismo dobili nikakvo službeno očitovanje Grada na naše prijedloge, dapače stav Grada primorani smo iščitavati iz medija. S obzirom na to, a posebice netočne navode oko prijedloga naših rješenja, javno i u cijelosti smo objavili u medijima naš posljednji dopis upućen Gradu još početkom siječnja, s detaljnim rješenjima koja su tehnološki, financijski i ekološki adekvatna za sve ugovorne strane, kao i građane Varaždina.

Ministarstvo

Je li vrijeme da se u spor uključiti netko treći, recimo Ministarstvo zaštite okoliša i prirode?

Nažalost s novom se ministricom nismo imali još prilike sastati, ali ohrabreni smo njezinim izjavama u kojima inzistira na poštivanju zakona i poticanju reciklaže, a u kojem je pravcu upravo izgrađeno ovo postrojenje koje nije prosječno MBO postrojenje nego upravo postrojenje okrenuto reciklaži. Stoga i nosi naziv Ekotime MBO R+. Baliranje otpada na ilegalnom odlagalištu suprotno rješenjima inspekcije i nepoštivanje ugovornih obveza izravno je kršenje zakona. Osim toga, naš MBO pogon trenutno je najmoderniji u Europi i potpuno je usklađen s europskim direktivama i smjernicama. S obzirom na njezinu stručnost i činjenicu da dobro poznaje europsku praksu zbrinjavanja otpada, sigurni smo da će ministrica Holy prepoznati naš projekt i dati nam potporu u njegovoj realizaciji. Uskoro ćemo i službeno pozvati predstavnike ministarstva da posjete postrojenje dok će ono biti s otpadom u potpunom radu.

Zbrinjavanje u MBO-u diže cijenu za 30-ak kuna

Koliko bi Varaždincima narasli računi, da se varaždinsko smeće počelo zbrinjavati u pogonu MBO T7 VIS-a?
Mi smo na molbu i zahtjev za potrebe Grada napravili dva izračuna. Jedan je onaj trenutni po kojem bi tročlana obitelj za otpad plaćala 39 kuna više nego što plaća sada. Međutim, naša je procjena da Grad odnosno Varkom imaju prostora za smanjenje cijena sakupljanja i odvoza otpada od domaćinstava do postrojenja MBO zbog blizine i pri čemu bi to poskupljenje zapravo iznosilo 34 kune. Iz ovog je i više nego vidljivo da drastičnih poskupljenja o kojima gradonačelnik priča za građane ne bi bilo. A problem bi bio riješen na najprihvatljiviji i ekološki najbolji mogući način. Grad Varaždin bi bio jedini grad u čitavoj jugoistočnoj Europi koji je napravio kvantni skok iz jednog sramotnog stanja u stanje apsolutne usklađenosti s EU normama, a za koje je i dat cilj Hrvatskoj da ih mora svugdje implementirati najkasnije do 2018.g.

Istraga nema utjecaj

Ugovor između Varkoma i T7 VIS-a predmet je interesa USKOK-a. Što to znači?

Predmetom istrage može danas biti bilo koji ozbiljni poduzetnički poduhvat u Hrvatskoj, poglavito ako vas neki zbog sebičnih interesa neistinito lažno prijave, kao što je to ovdje slučaj.

I T7 VIS-u je u interesu profesionalna istraga jer ona sve razjašnjava. U našem je zakonodavstvu vrlo jasno definirana presumcija nevinosti što znači da nitko nije kriv dok mu se pravomoćnom sudskom presudom isto i ne dokaže. Stoga istraga nema i ne može imati veze s konzumiranjem i rješavanjem obveza iz ugovora.

Ugovor za obradu otpada mora se poštovati (pacta sunt servanda) i konzumirati neovisno o istragama. Građansko i trgovačko pravo u čijoj je nadležnosti i realizacija ugovora za obradu otpada odvojeno je od kaznenog koje definira istragu. Isto možete vidjeti na primjerima Ine ili Podravke i sl. Zar su ljudi zbog istrage prestali kupovati njihove proizvode?

Nadoknada štete T7 VIS-u

Bude li u končanici sudska presuda o ništetnosti ugovora sklopljenog s Varkomom u korist T7 VIS-a, hoćete li tražili nadoknadu štete zbog nepoštivanja ugovora, odnosno neisporuke bala?
Nama je kao upravi tvrtke dužnost štiti imovinu i interese tvrtke, ali i imovinu naših sufinancijera. Nama nije do nadoknade štete niti želimo ikoga oštetiti. Upravo zato i toliko unaprijed ukazujemo na iracionalne odluke koje za nekog mogu biti vrlo štetne i skupe i da se jednog dana svi prisjetimo da je upravo T7 VIS ukazivao na to. Gradonačelnik Habuš ne razumije da svojim postupanjem čak i pogoduje T7 VIS-u, jer će T7 VIS prije ili kasnije biti značajno obeštećen ako se ovo nastavi u iracionalnom pravcu u kojem je krenulo. Mi smo u ovaj projekt uložili više od 180 milijuna kuna, nekoliko godina svojeg rada i vremena, a produkt je novih 30-tak, a u skoroj budućnosti 100 radnih mjesta za Varaždince i potpuno riješen problem s otpadom. Naravno da ćemo od Grada tražiti nadoknadu štete, jer je pogon svakim danom gradonačelnikovog nepoštovanja ugovora u minusu od oko 150.000 kuna. To će u konačnici netko morati platiti, a to sigurno neće biti g. Habuš, nego nažalost svi građani Varaždina.

T7 VIS umanjuje štetu, a Grad?

MBO tvornica u potpunosti je privatno financirana investicija vrijedna 180 milijuna kuna. Riječ je o prvoj takvoj tvornici i postrojenju u Hrvatskoj i jedinoj tvornici koja može trajno obraditi i zbrinuti otpad na ekološki najprihvatljiviji način, a u skladu s regulativama EU i ciljevima hrvatskog zakonodavstva. Tvornice ovakvog profila postoje diljem Europe i usklađene su s europskim direktivama o zbrinjavanju otpada čiji je potpisnik i Hrvatska, kojoj je naloženo da po europskim standardima sanira i u potpunosti zatvori sve svoje deponije do 2018.g. jer će u protivnom plaćati skupe penale, dok do 2014.g. mora udio odlaganja otpada smanjiti za čak 400.000 tona godišnje. Zbog svega toga interes za korištenje usluga pogona MBO-a je zaista velik jer problemi s odlaganjem i ilegalnim ili poluilegalnim zakopavanjem otpada je sve veći i veći.

No, za sada nismo ni s kim ugovarali kapacitete jer su oni, sukladno ugovoru s Gradom i Varkomom, još uvijek više godina zauzeti.

Međutim, s obzirom da Varkom i Grad ne isporučuju otpad u postrojenje, imamo problem: tvornica je u pokusnom radu, a nema materijala, odnosno otpada za rad. Sukladno zakonu o obveznim odnosima, moramo se maksimalno truditi umanjivati štete, a što Grad Varaždin i Varkom ne čine ponašajući se kao da taj zakon uopće ne postoji. Sad imamo apsurdnu situaciju da ćemo, ukoliko Habuš i Varkom nastave s ovakvim ponašanjem, morati najvjerojatnije obrađivati otpad od svuda, samo ne iz Varaždina zbog čijeg problema je i došlo do realizacije samog projekta.

Zamislite da zbog ove situacije kapacitete uistinu moramo popuniti otpadom izvan Varaždina, a da se varaždinski izvozi jer ga nam ne žele dati i time ispoštovati ugovor.

Mi smo poslovni ljudi i legalisti, nama je ugovor sveto pismo baš kao i zakon o obveznim odnosima, tako da nam je žao što aktualna politika nema poslovnog iskustva pa na ovu situaciju ne gleda na taj način. Politika se ponaša kao da se zakoni ne trebaju poštivati ili misli da ih može tumačiti kako njima odgovara u dnevnopolitičkim svrhama.