UOČI ŽUPANIJSKE SKUPŠTINE

Varaždinska županija uskoro bi mogla dobiti novu tvrtku za javni prijevoz putnika. 

Riječ je o trgovačkom društvu Autobusni prijevoz Varaždinske županije d.o.o. koju bi osnovala Varaždinska županija, a kojoj bi direktor bio Ante Klečina iz Varaždina.

– U svrhu racionalnijeg obavljanja djelatnosti prijevoza putnika autobusima u unutarnjem cestovnom prometu na području Varaždinske županije, koji se financira sredstvima Županijskog proračuna, osniva se trgovačko društvo Autobusni prijevoz Varaždinske županije d.o.o. – navodi se u obrazloženju Odluke o osnivanju trgovačkog društva, o kojoj će se sutra raspravljati na sjednici Županijske skupštine.

Moglo bi Vas zanimati:

Ludbreg dobio novog investitora: gospodarstvu su nužni Podravska magistrala, brza pruga, aerodrom…

Ludbreg je dobio novog investitora. Micro Matic, međunarodna industrijska grupacija sa sjedištem u Odenseu u Danskoj, preuzela je prije nekoliko...

Zbog bolje mobilnosti, usklađivanja linija…

Prihvate li vijećnici ovaj prijedlog, Županija će dobiti vlastitu tvrtku za javni prijevoz kojom će se prevoziti kako srednjoškolci, tako i umirovljenici i svi ostali građani na onim linijama na kojima će tvrtka ugovoriti prijevoz.
– Tvrtka se ne osniva zbog prijevoza srednjoškolaca. Na onim linijama na kojima će prijevoz pružati neka druga tvrtka, učenici će putovati njihovim autobusima kao i dosad – poručili su iz Varaždinske županije. 

Istraživanja koja su provedena pokazala su da je moguće, za ista sredstava, organizirati znatno veći broj polazaka u odnosu na stanje koje imamo danas

Osim što je takva praksa uobičajena u drugim europskim zemljama, poput Njemačke, Austrije i Francuske, u Županiji tvrde da je osnivanje vlastite prijevozničke tvrtke u skladu s Master planom integriranog prijevoza putnika regije Sjever, temeljnog strateškog razvojnog dokumenta za područje Varaždinske, Međimurske i Koprivničko-križevačke županije koji vrijedi do 2027. godine.
– Master plan predviđa razvoj sustava integriranog prijevoza putnika, što će u praksi značiti usklađivanje voznih redova između vlaka i autobusa, korištenje zajedničke prijevozne karte za vlak i za autobus, te učestale polaske i vlakova i autobusa – objasnili su u Županiji.
Tvrde da je na linijama, koje će preuzeti nova županijska tvrtka, moguće ostvariti značajne uštede javnih sredstava.
– Istraživanja koja su provedena za potrebe Master plana i sva druga dostupna istraživanjima, pokazala su da je postojeća sredstva moguće optimalno iskoristiti, odnosno za te iznose omogućiti znatno veći broj polazaka u odnosu na stanje koje imamo danas – poručuju iz Županije.

Zasad bez autobusa, ali…

Iako će se novoosnovana tvrtka baviti javnim prijevozom, autobuse zasad neće posjedovati.
– Prema postojećim zakonskim rješenjima moguće je sklopiti ugovore o suradnji s drugim prijevoznikom. No, dobije li tvrtka koncesiju za županijski prijevoz, plan je da se kupe novi, suvremeni autobusi i to sredstvima EU – navode u Županiji.
Naime, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture ove je godine već pokrenulo natječaj za kupovinu novih autobusa namijenjen javnim komunalnim prijevoznim tvrtkama. Tako su nove autobuse nabavili, primjerice, zagrebački ZET i Auto Promet Sisak.
– Ministarstvo planira u suradnji s regionalnom i lokalnom samoupravom pokrenuti još poziva za nabavu novih autobusa, što Varaždinska županija planira iskoristiti – poručuju iz Županije.

Model integriranog prijevoza putnika za regionalno povezivanje na području triju sjevernih županija prvi je takvog tipa u Hrvatskoj, odnosno to je prvi model koji se ne odnosi na velegrad i njegovu suburbanu regiju. Novi sustav će omogućiti znatno veći broj autobusnih kilometara te će, osim značajnog poboljšanja mobilnosti građana, omogućiti kako novoj tvrtki, tako i svim dosadašnjim prijevoznicima znatno više potencijalnog posla prijevoza, navode u Varaždinskoj županiji.

Izvor:
Foto: ILUSTRACIJA