FOTO CE-ZA-R uveden u posao, poznato je kad prve bale kreću u MBO
Konačno su stvoreni svi preduvjeti da se u roku 18 mjeseci maknu sve bale otpada iz Brezja - najkraći je...
Napokon gradski prijevoz
Gradonačelnik Varaždina Goran Habuš i vlasnik Autobusne tvrtke Vincek d.o.o. potpisali su danas, 14. rujna petogodišnji ugovor o koncesiji za obavljanje javnog gradskog prijevoza.
Tako će nakon punih godinu dana – kao što je Regionalni tjednik prvi objavio u ponedjeljak – s 1. listopadom Varaždin ponovno dobiti pet gradskih autobusnih linija. Buseki će na svim linijama – koje obuhvaćaju sam Grad i sva prigradska naselja – voziti deset puta dnevno radnim danom, četiri puta subotom i dvaput nedjeljom, što je češće nego ranije. Cijena karte je 2.99 kuna dok mjesečni pokaz košta 170 kuna. Karte će se za početak kupovati u busekima i putničkoj agenciji Galileo, a uskoro će biti postavljeni i kartomati.
Prvi polazak je u 5.30 ujutro dok zadnji večernji autobusi polaze u 20.30 sati. Putnici će se voziti mini busevima Volkswagen – Crafter sa 16 do 23 mjesta, starim dvije godine.
– U ovih gotovo godinu dana bez gradskog prijevoza, građani su me nebrojeno puta zaustavljali s pitanjem kad će krenuti prijevoz. Osobito nakon što su čuli da je izabran koncesionar i da će cijena karte biti najjeftinija u Hrvatskoj. Uvjeren sam da će prijevoz zaživjeti punim plućima – rekao je novinarima gradonačelnik te spomenuo kako bivša koncesija nije bila kvalitetno odrađena jer je, kako je rekao, tvrtka koja ju je odrađivala bila u stečaju i nije vodila dovoljno brige o gradskom prijevozu.
Podsjetimo, koncesionar je bio AP u stečaju. Nasljednik te tvrtke – ali ne i pravni slijednik – tvrtka Autobusni promet.d.o.o. i ovoga se puta javila na natječaj, ali s puno nepovoljnijim uvjetima nego ih je ponudio Vincek. Imali bi sedam polazaka dnevno s cijenom karte po sedam kuna – što je Grad propisao kao maksimum. Nakon odabira Vinceka, AP se žalio, žalba je odbijena i tako je danas napokon potpisan ugovor. – Vjerujem da ćemo po ovoj cijeni i uz angažman tvrtke Vincek dobiti ono što su građani tražili, a to su sigurni vozni redovi s redovnim polascima. Rekao bih da smo sad po prvi put u gradskoj povijesti pred mogućnosti da građani dobiju kvalitetan gradski prijevoz – rekao je gradonačelnik.
Buseki će najvećim djelom koristiti postojeća stajališta dok se kod autobusnog kolodvora, na javnoj površini također gradi stajalište koje će za koji dan biti završeno.
Gradonačelnik se nada da će s prijevozom, čije uvjete je propisao Grad – a vođen onime što nije valjalo kod bivše koncesije – građani bili zadovoljni.
– Najbitnija stvar je steći povjerenje građana i cijena je apsolutno održiva – rekao je vlasnik i direktor Vinceka, Krešimir Čumbrek, odgovarajući na pitanje vjeruje li zaista da je tako jeftina karta održiva . – Najvažnije nam je steći povjerenje građana, da budu sigurni da će autobusi biti redoviti ili ako im ode pred nosom da znaju kako će brzo doći drugi. To je gradski prijevoz. Prvo i najvažnije je naviknuti građane da koriste gradski prijevoz – rekao je Čumbrek i pozvao novinare na prvu gradsku vožnju busekima.
SVE LINIJE:
Linija 1
Hrašćica – Optujska – Fabijanska – O. Župančića – E. Kumičića – Bolnica – autobusni kolodvor/stajalište u Ulici Zrinskih i Frankopana i natrag
Linija 2
Željeznički kolodvor – autobusni kolodvor/stajalište u Ulici Z. i Frankopana – Jalkovec – Poljana – Črnec – Brezje – željeznički kolodvor
Linija 3
Gojanec – autobusni kolodvor/stajalište u Ulici Z. i Frankopana – Bolnica – Banfica i natrag
Linija 4
Zbelava – D. Kučan – G. Kučan – autobusni kolodvor/stajalište u Ulici Z. i Frankopana i natrag
Linija 5
Zbelava – D. Kučan – Kučan Marof – autobusni kolodvor/stajalište u Ulici Z. i Frankopana i natrag
Izvor: Foto: Ivan Agnezović
Već neko vrijeme traju polemike o tome je li dan izbora neradni dan ili poslodavci mogu radnicima naložiti da dođu na posao.
Danas smo pisali o slučaju gdje je poslodavac, odnosno tvrtka iz Ludbrega, svojim radnicima naložila da 17. travnja dođu na posao.
Dan izbora je neradni dan? Očito ne i za radnike jedne poznate ludbreške tvrtke
O toj temi danas se oglasio i ministar gospodarstva Damir Habijan.
Izborni dan je neradni te su poslodavci obvezni osigurati radnicima ostvarivanje njihova biračkog prava, a oni koji na izborni dan 17. travnja budu radili imaju pravo na povećanu plaću za taj dan, izjavio je Damir Habijan.
Habijan naglašava da zakon propisuje da je to neradni dan, a i Državno izborno povjerenstvo je reklo da su poslodavci obvezni radnicima osigurati ostvarivanje njihova biračkog prava.
Dodaje i da zakon propisuje kako radnici koji rade u dane blagdana i neradne dane imaju pravo na povećanu plaću.
Svima treba osigurati izlazak na izbore, a onima koji rade uvećati plaću za taj dan, rekao je Habijan.
Nakon sastanka stranačkih tijela, predsjednik Vlade i HDZ-a Andrej Plenković predstavio je izborni program “Za sve izazove” kao i izborne liste.
-S nama na liste idu dosadašnji partneri – HSLS, HDS, HNS, Hrvatska stranka umirovljenika i Marijana Petir. Naša ključna poruka bila je politička stabilnost, koju smo zadržali i održali. Rezultat je to politike desnog centra, liberalnih stranaka, demokršćanskih stranaka i manjinskih stranaka. Sastavit ćemo Vladu, bit ćemo relativni pobjednici – rekao je Plenković.
Nositelji HDZ-ovih lista bit će: Andrej Plenković (prva izborna jedinica), Gordan Jandroković (druga), Anđelko Stričak (treća), Ivan Anušić (četvrta), Marin Piletić (peta), Davor Božinović (šesta), Tomo Medved (sedma), Oleg Butković (osma), Ivan Malenica (deveta), Branko Bačić (deseta), dok će listu za dijasporu (11 izborna jedinica) nositi državni tajnik Središnjeg državnog ureda za Hrvate izvan Hrvatske Zvonko Milas.
Lista u III. izbornoj jedinici izgleda ovako:
1. Anđelko Stričak
2. Zoran Gregurović
3. Ljubomir Kolarek
4. HNS (Predrag Štromar)
5. Damir Habijan
6. Žarko Tušek
7. Sanja Borovec
8. Dražen Srpak
9. Ljubica Jembrih
10. Siniša Jenkač
11. HNS (Robert Šplajt)
12. Gordana Ramušćak
13. Zdravko Tušek
14. Goran Kaniški