Povežite se s nama

U fokusu

POSLJEDICE PADA PRORAČUNA Gradonačelnik ustvrdio da su upitne i Barokne večeri, ravnatelj ga demantirao

Objavljeno:

- dana

POSLJEDICE PADA PRORAČUNA

Zbog nedonošenja proračuna za 2017., u Gradu Varaždinu će biti zaustavljeni projekti vrijedni čak 107 milijuna kuna, ustvrdio je gradonačelnik Goran Habuš na konferenciji za novinare, na koju je stiglo čak 12 ravnatelja gradskih ustanova.

– Ovo su činjenice i ovo je krizna situacija. Nije bilo nikakvih razloga da se proračun za 2017. ne podrži, bila je to isključivo politička odluka. To nema veze s vezom, posebno antologijska izjava da je „bolje privremeno financiranje nego proračun“ – istaknuo je Habuš, koji je time prozvao nezavisnog vijećnika Roberta Podolnjaka, a upravo je zahvaljujući njegovom glasu za privremeno financiranje ostao  gradonačelnik.
 

Habuš je nabrojio niz projekata koji se neće realizirati: dogradnja 6. OŠ, sanacija elektroinistalacija u 5. OŠ, izgradnja rotora u Krležinoj i Filićevoj, sufinanciranje dokumentacije za novu zgradu Knjižnice, izgradnju vrtića u Hrašćici i Kučanu,…

Međutim, riječ je redom o starim projektima, čija je realizacija bila najavljivana tijekom 2016. godine.

Zanimljivo je da je gradonačelnik ustvrdio i da neće biti ništa od kupnje Varteksove robne kuće za Gradski muzej iako je to sam odlučio izbaciti iz vlastitog prijedloga proračuna.

 

I dok je pitanje koje od tih projekata bi ostvario, posljedice pada proračuna zapravo će osjetiti udruge koje se neće moći javiti na natječaj Grada za dobivanje potpora za svoje programe. Habuš je rekao da neće biti ni isplate uskrsnica umirovljenicima, a i da će vjerojatno izostati i kupnja besplatnih udžbenika za osnovnoškolce.

No zadnje dvije godine je gradska vlast natječaje za udžbenike ionako raspisivala u srpnju, a do tada bi već trebalo biti konstituirano novo Gradsko vijeće i usvojen proračun. Pitanje je jedino hoće li nova gradska vlast nastaviti taj projekt.
 

– Upitno je održavanje Varaždinskih baroknih večeri, projekta Tri Grgura i Ljeta u Varaždinu – napomenuo je gradonačelnik.

Međutim, ravnatelj Koncertnog ureda Varaždin Raymond Rojnik je to demantirao istaknuvši da održavanje Baroknih večeri nije upitno. – VBV će biti održane, a jedino može doći do smanjenja programa do 25 posto – pojasnio je.


 

Najveći gubitnik pada proračuna je, čini se, Pučko otvoreno učilište, koje nije proračunski korisnik, pa za njihove nove projekte i i stare programe sredstva nisu osigurana putem privremenog financiranja.

– Pučko učilište neće dobiti novac za kino, a neće početi raditi ni Filmski ured koji je već registriran. VANIMA neće moći dobiti sredstva, pa ni VAFI neće biti održan. 70 ljudi u Pučkom učilištu neće biti besplatno educirano, a niz vanjskih suradnika će ostati bez posla. Nećemo se moći prijaviti za EU fondove. To su strašne stvari. Žalosno je da se pri izglasavanju proračuna nije vodilo računa o malim ljudima – rekla je Sandra Malenica, ravnateljica Pučkog učilišta i zaključila da ta ustanova ove godine obilježava 100 godina rada i da neće propasti.

 

Izvor:
Foto: Ivan Agnezović

U fokusu

Pothvat varaždinske tvrtke koja je brzopotezno armirala pristupne ceste prema Pelješkom mostu

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Pelješki most ne samo da je spojio Hrvatsku nego je i uspješno povezao vrhunske stručnjake iz građevinskog sektora, poput varaždinskog poduzetnika i bivšega vrsnog nogometaša Anđelka Jagečića.

Oni su na terenu, između ostaloga, gradeći pristupne ceste pokazali i dokazali da primjena najnovijih inovativnih tehnologija donosi uštedu, vrhunsku kvalitetu i bržu gradnju najzahtjevnijih prometnica.

Od Kineskog zida do Sueskog kanala…

Primjerice, Jagečićeva tvrtka Kotonteks je primjenom moderne tehnologije armiranja tla omogućila brzu gradnju cesta, a upravo zbog te tehnologije Pelješki most otvoren je u zadanom roku.

– Riječ je o primjeni tehnologije koja je 30-ak % jeftinija od bilo kojeg drugog građevinskog rješenja. Štoviše, ona ima i poveznicu s najmnogoljudnijom zemljom našeg planeta jer joj korijeni sežu sve do izgradnje Kineskog zida. Nešto što je u svijetu u velikoj mjeri “in” sada osvaja hrvatske infrastrukturne projekte, poput gradnje pristupnih cesta do Pelješkog mosta. No, tehnologija armiranja tla iznimno uspješno implementira se u vodozaštiti te izgradnji željezničke infrastrukture i drugdje – govori osnivač i direktor varaždinskoga Kotonteksa.

Podsjećamo, inicijalni projekt izgradnje skupih pristupnih cesta za Pelješki most izradile su tvrtke Institut IGH, Inženjerski projektni zavod d. d. i projektni biro P45 d. o. o. Njime je na trasi s pelješke strane između ostaloga bila predviđena izgradnja vijadukta Doli, pa vijadukta Dumanja Jaruga te tunela Kamenice i Debeli brijeg… Dodajmo da su na dionici Šparagovići – Doli (tzv. stonska obilaznica) projektirani vijadukt Prapratno, tunel Polakovica i Most Ston, što već samo po sebi dovoljno govori o složenosti gradnje, ali i zahtjevima pred kojima su se našli projektanti. Srećom po njih, suradnju su im ponudili znalci za potporne konstrukcije od armiranog tla, koje su otporne i na seizmička opterećenja!

– Kad je IGH prije desetak godina projektirao pristupne ceste do budućeg Pelješkog mosta, ostvario je to primjenjujući klasična rješenja premošćivanja draga i dolina vijaduktima. Međutim, mi smo ponudili modernija i jeftinija rješenja izvedbe, poput potpornih konstrukcija od armiranog tla. Odnosno, riječ je o sustavu koji se sastoji od jednoosnih geomreža koje se iz svakog sloja dižu u novi sloj, pritom omotavajući prednje lice zida koje će na kraju zazeleniti raslinje. Opisanim Tenax Rivel sustavom zamijenjeni su spomenuti vijadukt Doli i nasipi upornjaka na vijaduktu Dumanja – Jaruga, gdje je armirano tlo korišteno i za krila upornjaka. Prvi zid Strabag je kao izvođač radova napravio uz potporu Tenaxovih i Kotonteksovih inženjera koji su demonstrirali sustav gradnje, s obzirom na to da Tenax u talijanskim Alpama ima takve zidove visoke i do 60 metara. Treba znati da je tako građen i dio Sueskog kanala – objašnjava Jagečić.

Posla imali i u tunelima

I dodaje:

– Uvidjevši sve koristi prvih dvaju odrađenih objekata, odmah je timovima dan nalog za preprojektiranje preostalih. Posebno se to odnosi na krila u čvorištu Brijesta, koje se oslanja na Pelješki most. Sve to je napravljeno u roku, a Kotonteks je prije tih projekata sklopio ugovor sa Strabagom za izvedbu hidroizolacije na tunelima Debeli brijeg i Kamenice. Sve to, dakako, ne bi bilo moguće odraditi pravovremeno da kompletno rukovodstvo talijanskog Tenaxa, a ponajviše komercijalni direktor Paolo Monteni, nisu dali prioritet i zeleno svjetlo svojim projektantima. Stoga su projekte izrađivali neprekidno, radeći čak i vikendima. Bez takvog angažmana proizvođača potpornog sustava ovakav poduhvat ne bi uspio. Sva preprojektiranja rađena su u suradnji s projektantima iz Tenaxa – zaključio je Anđelko Jagečić.

“Zbogom” armiranobetonskim konstrukcijama

Tehnologija izgradnje potpornih konstrukcija i osnovnih mehanizama nosivosti zidova od armiranog tla nesumnjivo imaju niz značajnih prednosti u odnosu na konvencionalne armiranobetonske konstrukcije. Stoga hrvatski stručnjaci ne dvoje o tome da će one doprinijeti povećanju broja takvih nasutih građevina na našim prostorima. Naime, iz dostupne stručne literature može se iščitati da se izgradnjom nasutih građevina od armiranog tla mogu postići znatne visine potpornih konstrukcija (visine veće od 50 metara). Takve potporne konstrukcije izvrstan su način smanjenja troškova izgradnje nasipa u geomorfološki složenim uvjetima koji zahtijevaju velike količine materijala za nasipe. Još jedna prednost je to što se materijal iz iskopa može koristiti za zatrpavanje, a s obzirom na to da se prednja strana može drugačije oblikovati, takva vrsta potporne konstrukcije je i estetski ugodno rješenje.

Zid izgrađen na lokaciji Doli
Gradnja armiranoga zida na pristupnim cestama Pelješkome mostu kod Brijeste (izvođač radova Strabag uz stručni suport tvrtki Kotonteks i Tenax)
Anđelko Jagečić s premijerom uoči otvorenja Pelješkog mosta
Anđelko Jagečić s Kotonteksovim inženjerom Mladenom Mikecom i direktorima Strabaga
Upornjak vijadukta na Lokaciji Dumanja-Jaruga visok je 25 metara

Nastavite čitati

U fokusu

Pljušte ostavke u Varteksu: nakon Pihir otišao predsjednik Uprave Tomislav Babić

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Tomislav Babić, u srijedu je podnio ostavku na funkciju predsjednika Uprave Društva Varteks d.d., koju je obnašao od siječnja 2020. godine.

U ostavci je naveo da su razlog ovakvog poteza višemjesečni neuspješni pregovori vjerovnika oko podjele novca od prodaje nekretnina.

Dodajmo da je osim njega, jučer i Igor Žonja podnio ostavku na funkciju zamjenika predsjednika Nadzornog odbora Društva, a prije njega ostavku je dala prokuristica Valentina Pihir.

Nastavite čitati

Promo

Varaždinsko online izdanje

Međimursko online izdanje