Povežite se s nama

U fokusu

Miličić: U AP-u je puno problema, a našim članovima se i na bolovanju prijeti otkazima!

Objavljeno:

- dana

RIS O PROBLEMIMA U AP-u

– To što je poslodavac zbog jednog sindikalnog sastanka sazvao konferenciju za novinare samo govori da je u Upravi tvrtke prisutna velika nervoza koja dokazuje da u tvrtki nešto ne štima. Nismo željeli iznositi “prljavi veš” tvrtke u javnost i stvarno je čudno zašto najprije nisu razgovarali s nama o našim problemima – komentirao je Siniša Miličić, predsjednik Regionalnog industrijskog sindikata (RIS) današnje sazivanje konferencije za novinare rukovodstva tvrtke AP Varaždin.

Iako je izvršni direktor AP-a Franc Harapin rekao da su pokušavali riješiti probleme i održavali sastanke sa sindikatom, Miličić kaže da to nije istina.  

Presečki: U AP-u nema mobinga, mi samo tražimo red, rad i disciplinu

– Ni na jedan dopis koje smo im poslali u zadnjih godinu dana nisu odgovorili, a da stvar bude zanimljivija, potpisali su ih oba sindikalna povjerenika, dakle, i povjerenik RIS-a i Sindikata prometa i veza koji isto djeluje u tvrtki i s kojim dobro surađujemo – rekao me Miličić.

Problema ima, a dobre volje za njihove rješavanje baš i ne

Predsjednik RIS-a je potvrdio da tvrtka ima problema, ali da se unatrag godinu dana ništa nije popravilo, niti je od strane poslodavca pokazana dobra volja za njihovo rješavanje.

– Radnicima ne daju ispise o obavljenim radnim satima jer varaju radnike  – tvrdi Miličić

– Jedan od problema su plaće. Ako vozač tjedno odvozi 48 sati, odnosno 200 sati na mjesec, zagarantirana mu je plaća od 3.500 kuna neto. No, problem je što su plaće radnika ugovorene u neto, a ne bruto iznosu od čega korist nema radnik, neko poslodavac jer su mu manja davanja prema državi. Činjenica jest da Zakonom o radu to nije zabranjeno, no problem je što vozači za isti odrađeni posao ne dobivaju istu bruto plaću. Na to smo u dopisu u listopadu prošle godine upozorili direktora Ivicu Presečkog. Čak smo i predložili da se vozačima zajamči minimalna plaća od 4.600 kuna bruto, što otprilike odgovara iznosu neto plaće, no nikad nikakav odgovor nismo dobili. U lipnju prošle godine pisali smo izvršnom direktoru Francu Harapinu zbog prijevoza zaposlenika kojeg ne dobivaju, predlagali smo da se nastavi s ustaljenom praksom isplate jubilarnih nagrada, no ni na jedan dopis nisu odgovorili – tvrdi Miličić koji je upozorio i na druge probleme u toj tvrtki.

– Prema Zakonu o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu tražili smo od poslodavca da radnicima da ispise o obavljenim radnim satima, što nisu učinili uz obrazloženje da je to zatražio sindikat, a ne radnici. No, nisu dali ispise jer varaju radnike na radnim satima i nitko od vozača ne zna koliko će taj mjesec dobiti plaću. Uz sve to, radnicima se prijeti, govori da će im se skinuti od plaće ako ne smanje potrošnju goriva, a većina vozača to ne može kontrolirati zbog starih autobusa, a u slučaju da su stornirali karte to je išlo na trošak radnika. To je protivno zakonu – rekao je Miličić.

– Otkaz je dobio i radnik s 38 godina radnog staža u AP-u koji se tereti da je ukrao 283 kune – otkrio je predsjednik RIS-a

Osvrnuo se i na nedavne otkaze koje je dobilo sedmero radnika.

– Među njima otkaz je dobio radnik s 38 godina radnog staža u AP-u kojeg se tereti da je prisvojio 283 kune. Nije završio obuku, dva tjedna je radio na novom sustavu naplate i sve je radio uz prisustvo šefa. Dobio je otkaz. Mi smo angažirali odvjetničku kuću, no najgore je to što je poslodavac postupio krajnje neljudski – istaknuo je predsjednik RIS-a.

Opomene pred otkaz jer nema očekivanog trajanja bolovanja

Iako u AP-u tvrde da mobinga u tvrtki nema i ne znaju o čemu se radi, Miličić tvrdi drugačije.

– Članica našeg sindikata je na dugotrajnom bolovanju i uredno predaje doznake, no zbog toga što joj liječnica nije napisala očekivano trajanje bolovanja dobila je opomenu pred otkaz. I to ne jednom. Svaki put kad joj liječnica nije napisala očekivano trajanje bolovanja, dobila je opomenu pred otkaz. Dakle, ona se sustavno uznemiruje i ugrožava se njezino zdravstveno stanje, pa smo zamolili poslodavca da je pusti na miru. Zamjera se i našem povjereniku koji je ustvrdio da su otkazi dani sedmero radnika protuzakoniti. Riječ je o jednom o najboljih vozača koji je vozio međunarodne linije, a sada vozi stari autobus za Novu Ves  – doznali smo od Miličića koji poručuje da će se sindikalno okupljanje održati kako je planirano – u nedjelju.

Izvor:
Foto: Arhiva/RT

U fokusu

Čačić ostao dužan državi za kredit HBOR-a 78,425 milijuna kuna

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Propali poduzetnik Radimir Čačić unazad tri desetljeća skuplja dugovanja prema državi, HBOR-u, poslovnim partnerima i radnicima, kasnije vjerovnicima.

Nakon što je upropastio brojne kooperante, radnike i njihove obitelji zbog svoje gramzivosti, bahatosti, ali i poslovne nesposobnosti, još uvijek je na političkoj sceni, a sad ponovno želi biti župan.

Bez imalo kočnica, taj 72-godišnjak, umjesto da ode u mirovinu, javno ucjenjuje Vladu zbog jedne ruke u Saboru – ruke Natalije Martinčević.

S druge strane, taj isti Čačić nije čak podmirio ni kredit prema HBOR-u, razvojnoj banci koja je u 100-postotnom vlasništvu Republike Hrvatske.

Nakupljao dugove

Prema podacima koje imamo, Čačićev Coning je s 31. 12. 2018. godine ostao dužan 78,425 milijuna kuna HBOR-u. Čačićeve tvrtke završile su u stečaju, imovina na rasprodaji, a dugovanja prema državi su ostala.

Coning d.d. u stečaju prvi je kredit uzeo 2006. godine za rekonstrukciju Hotela Pagus u gradu Pagu, i to u iznosu od 31,4 milijuna kuna. Za taj je kredit stavio založno pravo na Hotel Pagus, naselje Zelena Punta na Kukljici, zemljište u Stinici, kao i na dvije etaže poslovne zgrade u Varaždinu.

Tri godine poslije uzima novih 35 milijuna kuna, ovog puta za rekonstrukciju i dogradnju Hotela Coning u Trakošćanu. Za taj kredit stavlja založno pravo također na zemljište i kompleks Zelena Punta, na dvije etaže poslovne zgrade u Varaždinu, zemljište u Stinici i na Hotel Trakošćan.

Godinu dana potom zadužuje se za novih 8,8 milijuna kuna, a radi se o trajnim obrtnim sredstvima. Za taj kredit založio je Hotel Trakošćan, koji je ovih dana prodan za 29 milijuna kuna, odnosno za manje novca nego što iznosi samo dugovanje za spomenuti kredit.

Dio kredita za Pagus je vraćen, pa je s 31. 12. 2018. ostalo dugovanje od 24,7 milijuna kuna, dok su iznosi ostalih dvaju dugovanja uvećani za kamate. Tako je za Trakošćan Čačićev Coning ostao dužan 41,7 milijuna kuna kredita, a za obrtna sredstva 12 milijuna kuna. I tako dolazimo do ukupne cifre od 78,425 milijuna kuna.

Čačić spomenut u međunarodnoj aferi pranja novca

Šefovi država, političari, slavne osobe i kriminalci upetljani su u ogroman skandal u kojem je procurio golem broj dokumenata koji prokazuju i dokazuju kako su se tijekom gotovo 40 godina zlorabile offshore tvrtke u cilju pranja i skrivanja novca. Radi se od međunarodnoj aferi „Panama Papers“, a prema povjerljivim izvorima, Hrvatska banka za obnovu i razvitak sumnjala je te provodila internu istragu o umiješanosti Čačića u tu aferu.

Fiktivna poduzeća

U ožujku 2013. godine završen je proces kojim su društva Coning Turizam d.d. i Congama d.d., Coning Ecogradnja d.d., Coning Inženjering d.d. i Velebit d.d. pripojena društvu Coning d.d., koje je preuzelo njihove obveze kredita. Većinski vlasnik društva Coning d.d. je pak društvo Coning Alfa d.o.o. u stečaju, dok je krajnji vlasnik društva Coning Alfa d.o.o. do otvaranja stečaja bio Stylianos Stylianou, putem društva Rossonero Holding LTD iz Cipra. Ime Stylianosa Stylianoua procurilo je u javnost u aferi „Panama Papers“, a sve je upućivalo na to da se radi o osobi koja pruža usluge osnivanja i upravljanja fiktivnim poduzećima u svrhu prikrivanja stvarnog vlasnika. Dalo bi se naslutiti da je Rossonero Holding LTD fiktivno društvo osnovano s ciljem da se na njega prebacuju vlasnički udjeli a da vlasnici pritom ostanu nepoznati. Također, može se izraziti sumnja da postoji povezanost stvarnih vlasnika društva Zelena Punta Resort i društva Rossonero Holding LTD.

Od protuzakonitog preuzimanja do potpunog uništenja Coninga

O svim poslovnim neuspjesima Radimira Čačića, kao i dugovanjima i uništavanju tvrtki, radnika i kooperanata, moglo bi se napisati nekoliko knjiga. Donosimo tek skraćenu kronologiju njegovih poslovnih neuspjeha.

Povijest poduzetničkih poteza Radimira Čačića seže još iz osamdesetih. Izvješće Državnog ureda za reviziju iz 2003. godine ocijenilo je da pretvorba Coninga nije provedena u potpunosti u skladu sa Zakonom o pretvorbi društvenih poduzeća. Vrijednost tvrtke krivo je procijenjena i u privatizacijsku masu nije ušla pozajmica od 15 milijuna tadašnjih njemačkih maraka, koliko je tvrtka prije privatizacije posudila slovenskom Elanu.

Uspio prevariti i Izraelce

Čačićeva je tvrtka početkom devedesetih u Izraelu trebala izgraditi gotovo 1300 stanova. No suradnja se godinu dana poslije naprasno prekida te dugovi ostaju, i to 8,5 milijuna dolara izraelskim partnerima i 176,5 milijuna kuna tvrtki Zagorje, izvođaču radova.

Još 1992., kada su dugovi nastali, Čačić je osnovao četiri tvrtke kćeri Coning Holdinga – Coning Inženjering, Coning Turizam, Coning Ekologiju i Coning Informatiku. Sam Coning Holding preimenovao je u Ingprojekt kako bi onemogućio naplatu dugovanja jer je imovina prebačena na nove tvrtke.

Još je jedna zanimljivost koja govori u prilog tomu da je Čačić svoje političke pozicije koristio za osobne interese.

Čačić ministar dao posao Čačiću poduzetniku

Čačić i njegova supruga Marija bili su, naime, suvlasnici i Aurum osiguranja, koje je u vrijeme izgradnje autoceste Zagreb – Split dobilo poslove osiguranja radova i imovine. Tada je resorni ministar bio upravo Radimir Čačić.

Upropastio sve tvrtke

Čačiću sve to nije pomoglo da mu opstane barem jedna tvrtka. Nekad veliko Coningovo carstvo je propalo, tvrtke su završile u stečaju, imovina je rasprodana na javnim dražbama.

Okosnica nekadašnjega Čačićeva građevinsko-turističkoga poslovnog carstva, tvrtka Coning d.d., završila je u blokadi i predstečajnom postupku, a prema podacima FINA-e dugovala je 191 milijun kuna. U redu za naplatu stajalo je čak 695 tvrtki kojima je dugovala.

Kamo je nestao pročistač vrijedan 1,7 milijuna koji su Čačiću platili Varaždinci?

Jedna od brojnih Čačićevih afera je i ona vezana za Varkom, o kojoj se pisalo devedesetih godina. Prilikom privatizacije Varkoma 1995. godine, za što je elaborat radio Coning, pokrenulo se pitanje pročistača koji je nestao iz Ljevaonice. Varkom je, naime, od Coninga naručio pročistač i platio ga 1,7 milijuna tadašnjih maraka. Prema službenim dopisima koji su kružili varaždinskim Gradskim vijećem, kao i dopisima iz Varkoma, pročistač je izrađen, stajao je u Ljevaonici, a zatim nestao.

Tako su Varaždinci ostali bez 1,7 milijuna maraka i pročistača, a Čačićev Coning novac nikad nije vratio.

Čačićeva pohlepa: Vašim novcem kupio dvorac i uređuje vinske podrume

Upravo je Čačić, zajedno s Čehokom, a kasnije sa svojim poslušnicima Habušem, Natalijom Martinčević i ostalim pijunima, odgovoran što sada na ulazu u Varaždin umjesto tvornica i radnih mjesta imamo bale. Bez imalo moralne i političke odgovornosti, otpad više od 15 godina stoji na vodozaštitnom području, što je prouzročilo i štetu od 700 milijuna kuna.

Sa svojim propalim Coningom upravo je on zacrtao tu sramotu, da bi kasnije bio glavni kreator prijava i izmišljene afere, što je dovelo do sudskog procesa čijim epilogom sad nije zadovoljan.

Varaždinci zbog Čačićeve pohlepe i neutažive gladi za novcem sad plaćaju preskupe vrtiće i režije, oduzima im se od ionako premalih plaća i mirovina.

Zadnji mandat župana Čačić je okrunio kupnjom dvorca i uređivanjem vinskih podruma, a sve je to plaćeno novcem građana Varaždina i cijele Varaždinske županije.

Čačićeva tvrtka ostala dužna 45 milijuna kuna za neizgrađenu školu

Tek jedna crtica iz Čačićevih propalih projekata, u kojima je pokupio novac a posao nije odradio, je i primjer škole u Zadru. Radimir Čačić i Coning ostali su, naime, dužni čak 45 milijuna kuna za neizgrađenu školu u Zadru. Trgovački sud u Varaždinu je još 2011. donio presudu po kojoj tvrtka Ingprojekt, nastala iz Coning Holdinga, mora platiti 45 milijuna kuna.

Tehnička škola u Zadru plaćena je dva puta, i to javnim novcem. Prvi put plaćena je početkom 90-ih, a zatim je gradnju odgodio rat. No, tvrtka Coning Holding, koja je novac dobila, radove nije obavila do kraja.

Nastavite čitati

U fokusu

VIDEO Patafta: Ukidamo prirez! Prioritet su veće plaće radnicima

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Kandidat za gradonačelnika i gospodarstvenik Davor Patafta kaže da će među prvim potezima biti ukidanje prireza. 

– Prirez je potpuno nepotreban. To je zapravo porez na vaš rad – pojasnio je Patafta. Ukidanjem prireza Varaždin će biti konkurentniji i privlačniji investitorima, a rasti će i prosjek plaća radnicima. 

Nastavite čitati

Promo

Varaždinsko online izdanje

Međimursko online izdanje

Error, no Ad ID set! Check your syntax!