Policijska uprava međimurska najavila je pojačane represivne mjere zbog velikog pogoršanja stanja sigurnosti u cestovnom prometu na području Međimurske županije.

Ove godine već je zabilježeno deset nesreća sa smrtnom posljedicom, u kojima je stradalo 11 osoba, što je u odnosu na prošlu godinu povećanje od 83,3 posto.

Na području Međimurske županije izgrađena je gusta mreža cesta sa suvremenim kolničkim zastorom, ukupne dužine oko 1100 kilometara, od čega su 23 kilometra autoceste, 86 kilometara državne ceste, 221,9 kilometara županijske ceste, 231,7 kilometara lokalne ceste, a šestotinjak kilometara nerazvrstane ceste. Ovim prometnicama prometuje oko 54.000 motornih vozila registriranih u našoj županiji, kojima treba pridodati i velik tranzitni promet, te oko 2 milijuna vozila u prekograničnom prometu, među kojima je velik broj teretnih vozila.

Preventiva

– Unatoč uzastopnim upozorenjima i provođenju niza preventivnih akcija, i dalje raste trend najtežih prometnih nesreća. Budući da su brzina te alkohol i nadalje glavni uzročnici najtežih prometnih nesreća, Policijska uprava međimurska, u cilju zaustavljanja nepovoljnog trenda, provodit će represivne aktivnosti svakodnevnim policijskim ophodnjama i „oštricu“ ciljano usmjeriti prema onima koji grubo i bezobzirno čine prometne prekršaje, čime ugrožavaju živote i imovinu drugih sudionika u prometu – na jednoj od prethodnih redovnih konferencija Policijske uprave međimurske rekao je Siniša Šajnović, načelnik Postaje Prometne policije Čakovec.

Ovim aktivnostima priključit će se i policijski službenici susjednih policijskih uprava te Mobilna jedinica prometne policije. Posebna pozornost usmjerit će se na mlade vozače, recidiviste, vozače kojima je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima, vozače koji upravljaju vozilima prije stjecanja prava na upravljanje motornim vozilom, kao i na prometne prekršaje koji utječu na pasivnu sigurnost (nekorištenje zaštitne kacige, nekorištenje sigurnosnog pojasa na svim sjedalima vozila, odnosno nepropisni smještaj djece u vozilima).
Sankcije

– Tijekom prvih deset mjeseci ove godine na području Međimurske županije dogodilo se 545 prometnih nesreća, što je 15 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine. No, došlo je do velikog povećanja prometnih nesreća sa smrtnom posljedicom, što ukazuje na nepovoljno stanje sigurnosti cestovnog prometa – kaže Kristijan Srpak, predsjednik Savjeta za sigurnost prometa na cestama u Međimurskoj županiji.

Policijska uprava međimurska nastavit će s provođenjem ciljanih aktivnosti na mjestima i u vrijeme kad se događaju najteže prometne nesreće, kao i sankcioniranjem prometnih prekršaja koji dovode do najtežih prometnih nesreća. Iz policije poručuju kako su svjesni činjenice da je aktivnost prometne policije samo jedan od faktora kojima se može utjecati na smanjenje broja prometnih nesreća i njihovih posljedica, zbog čega upozoravaju sve sudionike u prometu, a posebno vozače, da se pridržavaju prometnih propisa.

Prilagodite vožnju!

Tako apeliraju na vozače da brzinu kretanja vozila prilagode stanju i uvjetima na cesti te poštuju ograničenja brzine kretanja, ne konzumiraju alkoholna pića prije i za vrijeme vožnje, da tijekom vožnje u kolonama drže dovoljan razmak između vozila, koriste sigurnosni pojas na svim sjedalima u vozilu, koriste zaštitnu kacigu, pobrinu se za adekvatan smještaj djece u vozilu, da bez obzira na žurbu ne ulaze u rizična pretjecanja te da se pješačkim prijelazima približavaju smanjenom brzinom i s povećanim oprezom!

Biciklistima savjetuju da budu propisno označeni, uz obvezno opremanje prilikom vožnje izvan naselja noću, kao i danju u slučaju smanjene vidljivosti. Jedan od načina borbe s vozačima koji voze nepropisnom brzinom bit će uređaji za mjerenje brzine, koje nabavlja Ministarstvo unutarnjih poslova. Tako će i Čakovec dobiti četiri takva uređaja i osam kućišta, od kojih će većina biti u upotrebi još ove godine.

Pomoć susjeda

PUM-u će se pridružiti i policijski službenici iz susjednih uprava s takozvanim presretačima te Mobilnom jedinicom prometne policije. Što se tiče krivnje za prometne nesreće, najčešće se radi o ljudskom faktoru, no još uvijek nije u potpunosti poznat podatak koliko nezgodama doprinose prometnice i prometna signalizacija. Na to bi pitanje barem djelomično prvi put mogao odgovoriti tek projekt „Tehnički pregled lokacija prometnih nesreća s poginulim osobama u funkciji identifikacije opasnih mjesta“, koji je lani proveo zagrebački Fakultet prometnih znanosti u sklopu Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa 2011. – 2020. Tijekom operativnih aktivnosti projekta pregledano je 207 lokacija prometnih nesreća s poginulim osobama iz 2016.

Te je godine na hrvatskim cestama život izgubilo 307 osoba. Kako kaže voditelj projekta dr. sc. Željko Šarić, čak na 142 lokacije, odnosno njih 69 posto, pronađen je barem jedan prometni sigurnosni nedostatak. U Međimurju se pojačano radi na povećanju sigurnosti kritičnih prijelaza i raskrižja. Tako su u svibnju ove godine, primjerice, na pružnim prijelazima u Maloj Subotici (ŽC-2022, pruga M-501) te u Nedelišću (LC-20078, pruga R-501) konačno postavljeni polubranici s motkom i popratni upravljački uređaji. U Maloj Subotici je, također na županijskoj cesti 2022, nedavno uređeno i problematično raskrižje „kod Mandlina“.

Poboljšanja

– U probni rad je stavljeno raskrižje cesta u Maloj Subotici „kod Mandlina“ i kontaktirani su obiteljski liječnici, pri čemu se došlo do podataka o upućivanju starijih osoba na kontrolne preglede za produljenje vozačkih dozvola te su u koordinaciji predstavnika Grada Čakovca, PUM-a i predstavnika autoškola obiđena problematična mjesta na raskrižjima u Čakovcu i otklonjeni uočeni nedostaci u horizontalnoj signalizaciji – rekao je Srpak na prošlotjednoj sjednici Savjeta za sigurnost prometa na cestama. Poboljšanje sigurnosne situacije vjerojatno će biti moguće postići samo kombinacijom rigoroznijih kontrola i poboljšanjem uvjeta na kritičnim mjestima u prometu.