Povežite se s nama

U fokusu

Vlak Čakovec – Varaždin – Zagreb jurit će 120 km/h, a izgradit će se 24 nova kilometra pruge

Objavljeno:

- dana

Danas, 9. prosinca, u Svečanoj dvorani Palače Varaždinske županije HŽ Infrastruktura održala je prezentaciju “Projekta povezivanja željeznicom unutar funkcionalne regije Središnje Hrvatske – Lepoglavska spojnica”.

Cilj projekta bio je utvrditi najbolje rješenje željezničkog povezivanja Međimurske, Varaždinske i Krapinsko-zagorske županije s gradom Zagrebom. Utvrđivanjem najpovoljnije trase u sklopu ovoga projekta trebalo bi se omogućiti i bolje povezivanje srednje Europe sa Zagrebom najkraćim željezničkim putem te s prometnim koridorom RH2 i lukom Rijeka.

Napravljeno je više varijanti za prugu, ali najboljom je proglašena varijanta broj 4. Na temelju studije izvodljivosti odabrana je najpovoljnija varijanta trase, za koju je izrađena analiza troškova i koristi za prugu Čakovec – Varaždin – Cerje Tužno – Ivanec – Lepoglava – Peršaves – Bedekovčina – Zabok – Sveti Križ Začretje – Krapina. Navedena varijanta predviđa građanje novog dijela pruge između Lepoglave i Bedekovčin (Poznanovec).

U ime HŽ Infrastrukture voditelj projekta Marko Car prisutne je detaljnije upoznao sa studijskom dokumentacijom.

Prema varijanti 4 moderniziralo bi se ukupno 92 kilometra navedene pruge, a napravljena bi bila 24 nova kilometra pruge, od Lepoglave do Bedekovčine. Također, na novoizgrađenoj dionici bila bi dva tunela ukupne duljine 10,4 kilometra. Nakon potpune obnove od Čakovca do Zaboka, pa dalje do Zagreba, vlak bi trebao juriti 120 kilometra na sat. Putovanje od Čakovca do Zagreba, sa zaustavljanjem u Varaždinu, Ivancu i Zaboku trajalo bi sat i osam minuta.

Investicija od 4,43 milijarde kuna

Za sve navedeno bi bilo potrebno uložiti 4,43 milijarde kuna.

Projekt izrade dokumentacije sufinancira Europska unija iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020. iz Kohezijskoga fonda u iznosu 85 % sredstava, a ugovorena vrijednost samo Ugovora o izradi studijske dokumentacije i idejnih rješenja projekta iznosi 6,7 milijuna kuna.

U sklopu projekta predviđena je rekonstrukcija osam željezničkih kolodvora, i to kolodvora Bedekovčina, Lepoglava, Ivanec, Cerje Tužno, Varaždin, Čakovec, Sveti Križ Začretje i Krapina, te izgradnja kolodvora Peršaves. Predviđena je rekonstrukcija 11 postojećih stajališta i izgradnja šest novih, u Malom Bukovcu, Maču, Velikoj Veterničkoj, Gojancu, Gornjem Kuršancu i Nedelišću. Trebali bi biti napravljeni i moderni kolosjeci koji za putničke vlakove iznose 250 metara, a za teretne 600 metara. Planira se gradnja što većeg broja parkirališta za automobile i bicikle kod željezničkih kolodvora i ugibališta autobusa, s ciljem bolje inegracije više vrsta prijevoza. Na trasi je planiran 51 prijelaz, od čega 7 deniveliranih.

Varijanta 4, koja obuhvaća navedene zahtjeve, proglašena je najboljom jer bi bilo modernizirano najviše postojećih pruga, najmanji su zahtjevi infrastrukturnih objekata (tunela i nadvožnjaka), najniža je cijena investicije te je najmanja devastacija prostora i zadiranje u naseljena mjesta.

Studijsku dokumentaciju izradila je zajednica ponuditelja koju čine tvrtke ŽPD d.d., Granova d.o.o., Institut IGH d.d. i Rijekaprojekt d.o.o.

Podrška

Uz domaćina, župana Varaždinske županije Anđelka Strička, prezentaciji su prisustvovali načelnik Sektora za željezničku infrastrukturu Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (MMPI) Milan Vuković, župan krapinsko-zagorski Željko Kolar, predstavnik Međimurske županije Ivica Rus, krapinski gradonačelnik Zoran Gregurović, predstavnici gradova Varaždina, Čakovca i Ivanca, predstavnici izvođača izrade studijske dokumentacije i ostali.

– Drago nam je što je faza izrade studijske dokumentacije završena i što imamo optimalno rješenje koje će Varaždinsku županiju povezati s metropolom i srednjom Europom. Ovo je pruga od koje će koristi imati ne samo naša, već i susjedne nam županije. Za sve potrebne daljnje aktivnosti u vezi s izradom projektne dokumentacije stojimo na raspolaganju. – rekao je varaždinski župan Anđelko Stričak.

U svom kratkom obraćanju Milan Vuković iz MMPI-a istaknuo je da je cilj promijeniti način željezničkog prijevoza u Republici Hrvatskoj i stvoriti brzu, sigurnu i ekonomski konkurentnu prometnu uslugu te uspostaviti brz i ekološki prihvatljiv putnički i teretni željeznički prijevoz. Istakao je da se nada da bi obnovljena pruga mogla biti gotova za oko 10 godina.

U fokusu

Habijan o radu na izborni dan: Neradni je dan, a oni koji žele radnike na poslu moraju platiti

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Već neko vrijeme traju polemike o tome je li dan izbora neradni dan ili poslodavci mogu radnicima naložiti da dođu na posao.

Danas smo pisali o slučaju gdje je poslodavac, odnosno tvrtka iz Ludbrega, svojim radnicima naložila da 17. travnja dođu na posao.

Dan izbora je neradni dan? Očito ne i za radnike jedne poznate ludbreške tvrtke

O toj temi danas se oglasio i ministar gospodarstva Damir Habijan.

Izborni dan je neradni te su poslodavci obvezni osigurati radnicima ostvarivanje njihova biračkog prava, a oni koji na izborni dan 17. travnja budu radili imaju pravo na povećanu plaću za taj dan, izjavio je Damir Habijan.

Habijan naglašava da zakon propisuje da je to neradni dan, a i Državno izborno povjerenstvo je reklo da su poslodavci obvezni radnicima osigurati ostvarivanje njihova biračkog prava.

Dodaje i da zakon propisuje kako radnici koji rade u dane blagdana i neradne dane imaju pravo na povećanu plaću.

Svima treba osigurati izlazak na izbore, a onima koji rade uvećati plaću za taj dan, rekao je Habijan.

Nastavite čitati

U fokusu

Ovo su imena ljudi na HDZ-ovoj listi u našoj izbornoj jedinici

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Nakon sastanka stranačkih tijela, predsjednik Vlade i HDZ-a Andrej Plenković predstavio je izborni program “Za sve izazove” kao i izborne liste.

-S nama na liste idu dosadašnji partneri – HSLS, HDS, HNS, Hrvatska stranka umirovljenika i Marijana Petir. Naša ključna poruka bila je politička stabilnost, koju smo zadržali i održali. Rezultat je to politike desnog centra, liberalnih stranaka, demokršćanskih stranaka i manjinskih stranaka. Sastavit ćemo Vladu, bit ćemo relativni pobjednici – rekao je Plenković.

Nositelji HDZ-ovih lista bit će: Andrej Plenković (prva izborna jedinica), Gordan Jandroković (druga), Anđelko Stričak (treća), Ivan Anušić (četvrta), Marin Piletić (peta), Davor Božinović (šesta), Tomo Medved (sedma), Oleg Butković (osma), Ivan Malenica (deveta), Branko Bačić (deseta), dok će listu za dijasporu (11 izborna jedinica) nositi državni tajnik Središnjeg državnog ureda za Hrvate izvan Hrvatske Zvonko Milas.

Lista u III. izbornoj jedinici izgleda ovako:

1. Anđelko Stričak

2. Zoran Gregurović

3. Ljubomir Kolarek

4. HNS (Predrag Štromar)

5. Damir Habijan

6. Žarko Tušek

7. Sanja Borovec

8. Dražen Srpak

9. Ljubica Jembrih

10. Siniša Jenkač

11. HNS (Robert Šplajt)

12. Gordana Ramušćak

13. Zdravko Tušek

14. Goran Kaniški

Nastavite čitati

Promo

Varaždinsko online izdanje