Povežite se s nama

Život i društvo

FOTO Ovako izgleda dijelom zatvoreno križanje na ulazu u Varaždin gdje će ubrzo niknuti turbo rotor

FOTO : IVAN AGNEZOVIC

Objavljeno:

- dana

Ulaz u Varaždin uskoro dobiva turbo rotor.

Naime, već oko dva mjeseca traju radovi u Gojancu, na gradnji turbo rotora na raskrižju državnih cesta DC2 i DC35 s Ulicom Braće Radića u Varaždinu vrijedni 1,2 milijuna eura bez PDV-a.

Investitor su Hrvatske ceste, a izvođač Colas Hrvatska.

Očekuje se završetak radova do kraja kolovoza ove godine.

Vozači su se već neko vrijeme na ovoj lokaciji vozili po raskopanim cestama te uz privremene regulacije prometa, a policija je javila da se od ponedjeljka, 1. srpnja, cesta zatvara za promet svih vozila kroz Ulicu Braće Radić u Varaždinu. Ovo znači da ako dođete iz smjera Vidovca ne možete ravno nego morate obilaznicom kroz Hrašćicu ili Poljanu Biškupečku.

Evo kako radilište turbo rotora izgleda u utorak, 2. srpnja.

Život i društvo

Bilić: Javni prijevoz jedan je od ključnih problema koji izravno utječe i na populacijsku politiku

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Predstavljanje Prometne studije za uspostavu mreže linija javnog županijskog linijskog prijevoza putnika bila je jedna od tema nedavnog radnog sastanka župana s načelnicima i gradonačelnicima Varaždinske županije.

Sastanku je nazočio i ludbreški gradonačelnik Dubravko Bilić koji je iznio kako Ludbreg i okolne općine imaju gotov projekt jeftinijeg i funkcionalnog javnog prijevoza. Bit je integriranog prijevoza, objašnjavaju iz Grada Ludbrega, da se probaju spojiti vlak i autobus u jednu cjelinu i da oni građani koji koriste takav oblik prijevoza s jednom kupljenom kartom riješe plaćanje svog cjelokupnog putovanja.

– Smatram da je ovo jedan od ključnih problema, najvažniji nacionalni problem i sve što se dosad radilo na pitanju populacijske politike palo bi na neimanju odnosno nemogućnosti organiziranja događanja na mjestima koja ostanu izolirana zbog neorganiziranog prijevoza. Čudno je da je na sjeveru Hrvatske pa tako i kod nas u Varaždinskoj županiji koja je relativno mala i relativno dobro povezana, imamo željeznicu, dobre ceste javni prijevoz ne funkcionira – objašnjava ludbreški gradonačelnik. Dodaje je kako će problem postati još veći kad sljedeće godine krene rekonstrukcija pruge Varaždin-Koprivnica-Pitomača.

 – Željezničkog prijevoza neće biti u vrijeme rekonstrukcije i morat ćemo se oslanjati na autobusni prijevoz koji jako loše zapravo funkcionira. Vidimo kako je teško danas doći do Zagreba kada se radi rekonstrukcija pruge Koprivnica-Zagreb. Zbog svega toga mi smo u Gradu Ludbregu zajedno sa susjednim općinama još prije nekoliko godina krenuli u inicijativu organizacije integriranog prijevoza. Uložili smo dosta truda i vremena da pripremimo cijelu tu priču i do sad nismo imali partnera s kojim bismo razgovarali o javnom prijevoz u njegovoj važnosti. Sad pokušavamo s resornim ministarstvom i nadam se da ćemo upravo zbog spomenute rekonstrukcije napokon i započeti s tim – objašnjava gradonačelnik Bilić.

 Ističe kako je cilj  integriranim prijevozom povezati regiju Ludbreg, ali isto tako stvoriti i bolju povezanost sa županijskim središtem – Varaždinom.

-Nažalost, Županija se prekasno uključila u ovu cijelu priču. Još je za vrijeme župana Čačića osnovana kao tvrtka javni prijevoz međutim sve je stalo na tome iako županije imaju i temeljem zakona o cestovnom prijevozu mogućnost investiranja u javni prijevoz. No samo šest županija u Hrvatskoj je pokrenulo taj projekt. Među njima je primjerice nama susjedna Koprivničko-križevačka županija. Naša županija nije išla tim pute , sad su krenuli putem koji smo mi kao Grad već prošlo. Na predstavljanju studije upozorili smo da mi već svoju studiju  imamo i da se uvaži ono što smo napravili te predložili da se u Varaždinskoj županiji grupiraju središta integracije prometa, Ludbreg, Varaždin, Novi Marof, Ivanec, s obzirom da svi imamo prugu. Autobusne linije povezivale bi se s vlakovima, vlakovi bi morali biti češći i ta priča bi tada mogla funkcionirati – kaže ludbreški gradonačelnik te dodaje kako se nada da će projekt zaživjeti posebno kad se uzme u obzir da ima novaca u europskim fondovima za kupnju autobusa, električnih ili na vodik i to isključivo javne prijevoznike.

– S obzirom na činjenicu da se ti novci moraju trošiti, tu vidimo šansu da naša priča zaživi. Ovaj tjedan imamo sastanak u ministarstvu vezano uz novi željeznički kolodvor i parkirna mjesta oko kolodvora. Na tom mjestu gradio bi se i novi autobusni kolodvor kako bismo integrirali prijevoz. Tako bismo stvorili mogućnost da ljudi mogu doći do Varaždina, Zagreba, Koprivnice i Čakovca ili iz susjednih nam općina u Ludbreg. Javni prijevoz je stvarno potreba i kad bi funkcionirao u češćem ritmu stanovništvo bi se više kretalo i ne bi razmišljali da trajno napuštaju svoje domove jer bi im sve usluge bile nadohvat ruke – zaključuje ludbreški gradonačelnik.

Nastavite čitati

Život i društvo

FOTO Spoj tradicije, kulturne raznolikosti i zabave na Šlinganim danima u Jalžabetu

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

FOTO : IVAN AGNEZOVIC

Već tradicionalna manifestacija Šlingani dani održana je u Jalžabetu po 25. put s bogatim kulturno-umjetničkim programom.

Manifestacija je trajala dva dana, a program je bio spoj tradicije, kulture i zabave. U petak je održan koncert Danijele Martinović, a u subotu je središnji program bio posvećen folklorašima koji su stigli iz svih krajeva Hrvatske, ali i susjednih zemalja. Navačer se pak za zabavu pobrinula grupa Tragovi.

U sklopu manifestacije održala se i prigodna izložba starih predmeta i rukotvorina, ručnih radova i predmeta od slame, krep papira i šibe. Uz razgledavanje starina mogli su se kušati i starinski kolači kakvi su se nekad spremali u našem kraju.

Na izložbi su sudjelovali Udruge žena iz općine Jalžabet sa svojim gostima, Udruga vinogradara i vinara općine Jalžabet, Udruga umirovljenika općine Jalžabet, LD Trčka Jalžabet te mnogi pojedinci koji se bave očuvanjem narodne baštine krajeva iz kojih dolaze.

Nastavite čitati

Promo

Varaždinsko online izdanje