Od danas na snagu stupa Pravilnik o zabrani prometa kamiona iznad 7,5 tona državnom cestom kroz Mursko Središće, koji će se početi primjenjivati kroz nekoliko dana.

Tim povodom je u Murskom Središću, na mostu preko Mure prema Sloveniji, održana konferencija za medije ministra gospodarstva, poduzetništva i obrta Darka Horvata i gradonačelnika Grada Mursko Središće Dražena Srpaka.

Gradonačelniku Srpaku je drago da njegovi sumještani neće više biti u centru grada pod tolikim pritiskom velikih kamiona.

– Ovo nije autoput i ovaj most i ova cesta nisu izgrađeni za ovakav kamionski promet. Ovo je obična cesta koja prolazi centrom grada, cijelom glavnom ulicom te po svim naseljima do Čakovca. Mnogim stanovnicima metar-dva ispod prozora spavaće sobe. Je li to normalno? Nije! Normalna je i dugoočekivana odluka ministra Butkovića o ograničenjnu prometa ako postoje bolji alternativni pravci. Zahvalni smo ministru Butkoviću na odluci koja doprinosi rješenju problema. I mi i prijevoznici moramo lobirati da se što prije napravi obilaznica Murskog Središća i novi most. Do tada postoji jedna krasna cesta koja se zove autoput Zagreb-Goričan, a koja van turističke sezone zjapi prazna. Koliko mi je poznato prijevoznici su dobili određene pogodnosti prometovanja po autocesti. Zbog kamiona imali smo brojne prometne nesreće, uz cestu su popucale kuće, a djeca nisu sama mogla u školu – rekao je Srpak.

Za vrijeme održavanja konferencije prijevoznici su kamionima nakratko blokirali promet u Murskom Središću i tako poslali poruku da se ne slažu s novom odlukom. Bilo je i prijevoznika s područja Varaždinske županije. Istakli su da im ovo znatno otežava poslovanje jer moraju obilaznim putem koji je i 100 kilometara duži te da im nedostaje vozača, a ova će im odluka znatno poskupiti poslovanje. Prisutni vozačim i novinarima obratio se Dragutin Kranjčec, predsjednik Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika, koji je rekao da je odluka donesena jednostrano te da je trebalo naprije napraviti obilaznicu, a zatim uvesti zabranu. Ako se ništa ne riješi prevoznici su najavili i mogućnost blakade granica u budućnosti.

Ministar Horvat samo je kratko pozdravio okupljene prijevoznike.

– Donošenjem Pravilinika kamioni iznad 7,5 tona preusmjeravat će se na alternativne pravce, koji postoje. Želja stanovnika Murskoga Središća s današnjim danom je ostvarena. Ovo nije novost. Tijekom protekle dvije godine razgovarali smo da je ovo potrebno. Ovo je samo međufaza i siguran sam da će se alternativni pravci uskoro uspostaviti. Hrvatske ceste preuzele su ingerenciju nad izradom sve dokumentacije da bi što je brže moguće Grad Mursko Središće dobio novi most, a gornje Međimurje dobilo novu žilu kucavicu, odnosno obilaznicu. Predložio sam da se obilaznica Murskoga Središća uvrsti u strateške investicije Vlade i čim se to uvrsti bit će ubrzana aplikacija prema strukturnim fondovima EU-a. I udruge prijevoznika i sami prijevoznici u korespondenciji koja je trajala gotovo šest mjeseci znali su što se sprema, posebno jer je provođenje trebalo početi s 1. siječnjom ove godine. Upravo zbog usuglašavanja s udrugama prijevoznika ona je počela s 1. ožujka. Ova zabrana je za stanovnike Murskog Središća i gornjeg Međimurja. Ja sam stao na stranu stanovnika Murskog Središća i ovo je dobar potez. Pozivam prijevoznike da počnu koristiti alternativne pravce – jasan je bio ministar Horvat.