Povežite se s nama

U fokusu

Općina Trnovec Bartolovečki daje 15 stipendija nadarenim i 31 stipendiju socijalno ugroženim studentima

Objavljeno:

- dana

OD 300 DO 500 KUNA MJESEČNO

U ovoj će akademskoj godini Općina Trnovec Bartolovečki izdvojiti oko 200 tisuća kuna za sufinanciranje troškova studiranja za ukupno 46 studenata sa svoga područja.

Nadarenim studentima dodijelit će se 15 stipendija. Odabrani studenti sredstva su dobili na temelju svojih dosadašnjih odličnih rezultata studiranja, a glavni kriterij odabira bio je prosjek ocjena iznad 4. Takvu odluku na sjednici održanoj u četvrtak potvrdili su vijećnici Općinskog vijeća koji su dodijelili i 31 stipendiju po socijalnom programu.

Tu stipendiju dobit će šest studenata II. godine diplomskih sveučilišnih studija i specijalističkih diplomskih stručnih studija. Pet stipendija dobit će studenti I. godine. Po deset stipendija podijeljeno je studentima viših godina sveučilišnih, preddiplomskih i integriranih te stručnih studija, a isto toliko studentima prve godine.

Budućnost općine

Oni koji studiraju u Varaždinskoj ili Međimurskoj županiji dobivat će stipendiju u iznosu od 300 kuna, a oni koji studiraju u drugim županijama dobivat će 500 kuna mjesečno.

– Naši studenti budućnost su općine. Na ovaj način pomažemo njima i njihovim obiteljima da financijski što lakše prođu kroz akademsko razdoblje jer troškovi nisu mali. Na nama je da im u općini i u županiji napravimo što bolje uvijete da jednom, kad steknu diplomu, ovdje dobiju zaposlenje i adekvatna primanja – kazao je načelnik Zvonko Šamec. Službeno potpisivanje ugovora za dodjelu stipendija održat će se u subotu, 10. prosinca.

Općinsko vijeće jednoglasnom odlukom prihvatilo je i sporazum o sufinanciranju projekta sustava odvodnje i pročišćavanja otpadnih voda Aglomeracija Varaždin. Riječ je o projektu koji obuhvaća grad Varaždin te još deset općina u županiji, među kojima i Općinu Trnovec Bartolovečki, a trebao bi značajno unaprijediti sustav odvodnje i pročišćavanja otpadnih voda.

Kružni tok i nezaposleni

Za projekt vrijedan nekoliko stotina milijuna kuna većina sredstava stići će iz Kohezijskog fonda Europske unije, točnije 70,78 posto od ukupne vrijednosti projekta. Još 23,38 posto sredstava osigurat će se s nacionalne razine dok će preostalih 5,8 posto osigurati Grad Varaždin te još deset općina, stoji u priopćenju.

Načelnik je obavijestio vijećnike i o dinamici izgradnje raskrižja na državnoj cesti D-2 kod skretanja za Slobodnu zonu. Prema posljednjoj informaciji iz Hrvatskih cesta, koje su glavni financijer projekta, projektna dokumentacija za izgradnju kružnog toka izvedena je do razine glavnog projekta. Prema iskustvima na sličnim projektima u Hrvatskim cestama smatraju da će se iduće godine početi s izgradnjom kružnog toka.

Vijećnici su i ovoga puta raspravljali o stanju nezaposlenosti na području općine. Prema poslijednjim podacima sa Zavoda za zapošljavanje u listopadu je na području općine bilo nezaposleno 176 osoba. Iako je na razini Hrvatske došlo do laganog porasta broja nezaposlenih, to nije slučaj na području općine gdje je ta brojka približno ista u poslijednjih nekoliko mjeseci. Prema tim podacima Trnovec Bartolovečki i dalje ima jednu od najnižih stopa nezaposlenosti u županiji.

Izvor: Ilustracija
Foto:

U fokusu

Pothvat varaždinske tvrtke koja je brzopotezno armirala pristupne ceste prema Pelješkom mostu

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Pelješki most ne samo da je spojio Hrvatsku nego je i uspješno povezao vrhunske stručnjake iz građevinskog sektora, poput varaždinskog poduzetnika i bivšega vrsnog nogometaša Anđelka Jagečića.

Oni su na terenu, između ostaloga, gradeći pristupne ceste pokazali i dokazali da primjena najnovijih inovativnih tehnologija donosi uštedu, vrhunsku kvalitetu i bržu gradnju najzahtjevnijih prometnica.

Od Kineskog zida do Sueskog kanala…

Primjerice, Jagečićeva tvrtka Kotonteks je primjenom moderne tehnologije armiranja tla omogućila brzu gradnju cesta, a upravo zbog te tehnologije Pelješki most otvoren je u zadanom roku.

– Riječ je o primjeni tehnologije koja je 30-ak % jeftinija od bilo kojeg drugog građevinskog rješenja. Štoviše, ona ima i poveznicu s najmnogoljudnijom zemljom našeg planeta jer joj korijeni sežu sve do izgradnje Kineskog zida. Nešto što je u svijetu u velikoj mjeri “in” sada osvaja hrvatske infrastrukturne projekte, poput gradnje pristupnih cesta do Pelješkog mosta. No, tehnologija armiranja tla iznimno uspješno implementira se u vodozaštiti te izgradnji željezničke infrastrukture i drugdje – govori osnivač i direktor varaždinskoga Kotonteksa.

Podsjećamo, inicijalni projekt izgradnje skupih pristupnih cesta za Pelješki most izradile su tvrtke Institut IGH, Inženjerski projektni zavod d. d. i projektni biro P45 d. o. o. Njime je na trasi s pelješke strane između ostaloga bila predviđena izgradnja vijadukta Doli, pa vijadukta Dumanja Jaruga te tunela Kamenice i Debeli brijeg… Dodajmo da su na dionici Šparagovići – Doli (tzv. stonska obilaznica) projektirani vijadukt Prapratno, tunel Polakovica i Most Ston, što već samo po sebi dovoljno govori o složenosti gradnje, ali i zahtjevima pred kojima su se našli projektanti. Srećom po njih, suradnju su im ponudili znalci za potporne konstrukcije od armiranog tla, koje su otporne i na seizmička opterećenja!

– Kad je IGH prije desetak godina projektirao pristupne ceste do budućeg Pelješkog mosta, ostvario je to primjenjujući klasična rješenja premošćivanja draga i dolina vijaduktima. Međutim, mi smo ponudili modernija i jeftinija rješenja izvedbe, poput potpornih konstrukcija od armiranog tla. Odnosno, riječ je o sustavu koji se sastoji od jednoosnih geomreža koje se iz svakog sloja dižu u novi sloj, pritom omotavajući prednje lice zida koje će na kraju zazeleniti raslinje. Opisanim Tenax Rivel sustavom zamijenjeni su spomenuti vijadukt Doli i nasipi upornjaka na vijaduktu Dumanja – Jaruga, gdje je armirano tlo korišteno i za krila upornjaka. Prvi zid Strabag je kao izvođač radova napravio uz potporu Tenaxovih i Kotonteksovih inženjera koji su demonstrirali sustav gradnje, s obzirom na to da Tenax u talijanskim Alpama ima takve zidove visoke i do 60 metara. Treba znati da je tako građen i dio Sueskog kanala – objašnjava Jagečić.

Posla imali i u tunelima

I dodaje:

– Uvidjevši sve koristi prvih dvaju odrađenih objekata, odmah je timovima dan nalog za preprojektiranje preostalih. Posebno se to odnosi na krila u čvorištu Brijesta, koje se oslanja na Pelješki most. Sve to je napravljeno u roku, a Kotonteks je prije tih projekata sklopio ugovor sa Strabagom za izvedbu hidroizolacije na tunelima Debeli brijeg i Kamenice. Sve to, dakako, ne bi bilo moguće odraditi pravovremeno da kompletno rukovodstvo talijanskog Tenaxa, a ponajviše komercijalni direktor Paolo Monteni, nisu dali prioritet i zeleno svjetlo svojim projektantima. Stoga su projekte izrađivali neprekidno, radeći čak i vikendima. Bez takvog angažmana proizvođača potpornog sustava ovakav poduhvat ne bi uspio. Sva preprojektiranja rađena su u suradnji s projektantima iz Tenaxa – zaključio je Anđelko Jagečić.

“Zbogom” armiranobetonskim konstrukcijama

Tehnologija izgradnje potpornih konstrukcija i osnovnih mehanizama nosivosti zidova od armiranog tla nesumnjivo imaju niz značajnih prednosti u odnosu na konvencionalne armiranobetonske konstrukcije. Stoga hrvatski stručnjaci ne dvoje o tome da će one doprinijeti povećanju broja takvih nasutih građevina na našim prostorima. Naime, iz dostupne stručne literature može se iščitati da se izgradnjom nasutih građevina od armiranog tla mogu postići znatne visine potpornih konstrukcija (visine veće od 50 metara). Takve potporne konstrukcije izvrstan su način smanjenja troškova izgradnje nasipa u geomorfološki složenim uvjetima koji zahtijevaju velike količine materijala za nasipe. Još jedna prednost je to što se materijal iz iskopa može koristiti za zatrpavanje, a s obzirom na to da se prednja strana može drugačije oblikovati, takva vrsta potporne konstrukcije je i estetski ugodno rješenje.

Zid izgrađen na lokaciji Doli
Gradnja armiranoga zida na pristupnim cestama Pelješkome mostu kod Brijeste (izvođač radova Strabag uz stručni suport tvrtki Kotonteks i Tenax)
Anđelko Jagečić s premijerom uoči otvorenja Pelješkog mosta
Anđelko Jagečić s Kotonteksovim inženjerom Mladenom Mikecom i direktorima Strabaga
Upornjak vijadukta na Lokaciji Dumanja-Jaruga visok je 25 metara

Nastavite čitati

U fokusu

Pljušte ostavke u Varteksu: nakon Pihir otišao predsjednik Uprave Tomislav Babić

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Tomislav Babić, u srijedu je podnio ostavku na funkciju predsjednika Uprave Društva Varteks d.d., koju je obnašao od siječnja 2020. godine.

U ostavci je naveo da su razlog ovakvog poteza višemjesečni neuspješni pregovori vjerovnika oko podjele novca od prodaje nekretnina.

Dodajmo da je osim njega, jučer i Igor Žonja podnio ostavku na funkciju zamjenika predsjednika Nadzornog odbora Društva, a prije njega ostavku je dala prokuristica Valentina Pihir.

Nastavite čitati

Promo

Varaždinsko online izdanje

Međimursko online izdanje