INVESTICIJE

Bude li sve prema planovima, Varaždinci bi već do kraja 2017. godine mogli imati novi, moderni podzemni autobusni kolodvor. Gradnju suvremenoga kolodvora koji će se nalaziti na lokaciji sadašnjeg najavio je Antun Presečki, vlasnik Presečki grupe, koja je u svibnju ove godine kupila Autobusni kolodvor Varaždin na javnoj dražbi za 6,5 milijuna kuna.

S obzirom na to da je sadašnji autobusni kolodvor u lošem stanju i svojevrsno ruglo Varaždina, vlasnik Presečki grupe planira izgraditi novi koji će, kako najavljuje, biti najmoderniji u ovom dijelu Europe.

– Nakon što smo kupili kolodvore u Ivancu i Novom Marofu, kupili smo i autobusni kolodvor u Varaždinu, koji se nalazi u samom središtu grada. Autobusni kolodvor Varaždin nužan je za normalno poslovanje tvrtke AP Varaždin i zato nam je bilo važno kupiti kolodvor, bez obzira na cijenu koja je porasla na dražbi. Građani su naučeni na trenutnu lokaciju kolodvora te ga nismo htjeli seliti izvan centra grada. Želimo da kolodvor ostane ovdje, ali da se svojim izgledom uklopi u okolinu – rekao je Presečki, koji je tako i dobio ideju da novi varaždinski kolodvor izgradi – ispod zemlje.

Moglo bi Vas zanimati:

Ministri u nenajavljenim (predizbornim) posjetima? ˝Nepristojno… Mogli su pomoći Međimurju, da su htjeli˝

Na jučerašnjoj Županijskoj skupštini Međimurske županije donesen je niz važnih odluka, među kojima i ona o prodaji nekretnina na području...

Ideja o podzemnom kolodvoru odlično je prihvaćena od lokalnih vlasti

– Ta je ideja odlično prihvaćena od lokalnih vlasti, s kojima odlično surađujemo, te svih relevantnih institucija i sada se na tome radi. Mislim da će i građani biti time zadovoljni, dakle da kolodvor ostane gdje jest, a da je “nevidljiv” – ističe Presečki i dodaje da bi se iznad kolodvora uredio prostor po uzoru na vrijeme kada su kapucini na toj lokaciji imali prekrasan vrt.

– Kod ovog zahvata vodit ćemo računa o povijesti grada te o svrsi kolodvora – poručuje vlasnik Presečki grupe, koji nam je otkrio da bi se novi kolodvor mogao izgraditi u iznenađujuće brzom roku.

– Intenzivno radimo na projektu i pripremi dokumentacije za aplikaciju na EU fondove te mislim da ćemo do sredine 2016. godine pripremu projekta zaokružiti, odnosno da ćemo dobiti svu potrebnu projektnu dokumentaciju. To znači da bi radovi mogli početi već 2017. godine. Moj stil rada je takav da za samu pripremu projekta uglavnom potrošim nešto više vremena, a na samu izgradnju objekta oko godinu dana. Uglavnom, predviđamo da bi sve moglo biti realizirano unutar dvije i pol godine – najavljuje poznati zagorski prijevoznik. S obzirom na najavljenu dinamiku radova, to znači da bi Varaždinci novi autobusni kolodvor mogli dobiti 2018. godine.

Veći vozni park

Osim u novi kolodvor, Presečki najavljuje i nova ulaganja u vozni park, koji trenutno broji 165 autobusa. Dosad je iz Nizozemske dopremljeno devet novih autobusa, a do kraja godine planira se nabava još 30 autobusa.
– Mi smo preuzeli gotovo 400 radnika, nikome nismo dali otkaz, niti namjeravamo dati. Trenutno educiramo 25 vozača autobusa, a istovremeno nastojimo povećati obujam poslova i tehničku ispravnost autobusa. Stoga ćemo morati rashodovati 30-ak autobusa koji nisu više za prometovanje, jer želimo da svi naši autobusi budu adekvatni za siguran prijevoz putnika – rekao je Presečki koji AP-u želi povratiti status koji je nekad uživao kao uspješna i profitabilna tvrtka.
Presečki grupa uložila je i oko 600.000 eura u informatički razvoj tvrtke.

Dosad je nabavljeno devet novih autobusa, a planira ih se nabaviti još 30

– Nama je imperativ upravo kvaliteta i sigurnost putnika, to su dvije stvari koje su nam najvažnije, a koje se ne mogu postići bez novih autobusa, edukacije vozača i zapošljavanja mladih ljudi – rekao je Presečki koji u Varaždinskoj županiji planira i neka nova ulaganja koja nisu vezana uz prijevozničku branšu.

Pater Bono: “Nemam ništa protiv podzemnog kolodvora!”

Zemljište na kojem je šezdesetih godina izgrađen sadašnji autobusni kolodvor nacionalizirano je zemljište kapucinskog samostana. Tamo su kapucini imali prekrasan samostanski vrt, vrtni zid s vrijednim freskama koje su prikazivale postaje križnoga puta i kapelu.

– Grad Varaždin nije smio prodati naše zemljište, ali nećemo tražiti povrat imovine sve dok to zemljište služi za opće dobro građana – istaknuo je pater Bono Zvonimir Šagi, koji nam je prepričao povijest samostana i nesretnu sudbinu koja je zadesila pojedine sakralne objekte zbog gradnje cesta i autobusnog kolodvora. Pokazao nam je stare fotografije koje prikazuju rušenje kapele u samostanskom vrtu i prepričao svoju borbu koju je šezdesetih godina vodio s lokalnim vlastima kako bi se barem nešto sačuvalo od bezočnog rušenja. Tako je ostala sačuvana kapela sv. Roka u Zagrebačkoj ulici kod Varteksa.

– Mi već godinama naglašavamo da, ako će se kolodvor ponovno graditi, da to ne budu neke visoke zgrade koje bi zasjenile našu crkvu i samostan. Ako se može napraviti podzemni kolodvor, ne bih imao ništa protiv. Treba samo paziti, jer je tu nekad bila kapela i groblje, pa bi se prije gradnje trebalo posavjetovati s konzervatorima. Također, kada bi se iznad kolodvora mogao ponovno izgraditi neki vrt ili park, to bi bilo jako lijepo – kaže pater Bono.

Odustao od kupnje čakovečkog kolodvora

– Autobusnim kolodvorima u Ivancu i Novom Marofu također je potrebna rekonstrukcija. Ti kolodvori su u dobrom stanju, no nužna je i njihova adaptacija – rekao je Antun Presečki, koji je najavljivao i kupnje autobusnih kolodvora u Čakovcu i Ludbregu. No, od toga zasad još neće biti ništa. – Od kupnje autobusnog kolodvora u Čakovcu smo odustali, dok o kupnji ludbreškog autobusnog kolodvora još razmišljamo – rekao je Presečki.

Izvor:
Foto: