Predložen stečaj Varteksa: najveći vjerovnici su ZABA, HBOR, Čajić i Bakić
Trgovački sud u Varaždinu zaprimio je prijedlog predsjednika Uprave Varteksa Karla Kopreka za otvaranje stečaja u kojem se kao stečajni...
Tko je odgovoran za štetu uslijed prevrtanja zrakoplova na varaždinskom aerodromu
Nema nikakve moje odgovornosti za prevrtanje i oštećenja zrakoplova C-172 registracije 9A-CDZ uslijed nevremena koje je bilo u poslijepodnevnim satima 23. srpnja, ističe Marijo Bucina, bivši čelni čovjek Varaždin Airporta.
– Još sam 16. srpnja opozvan s mjesta člana Uprave TD Varaždin Airport d.o.o, i to odlukom gradonačelnika Habuša. Nakon toga, sukladno ranijoj najavi gradonačelniku što će uslijediti ukoliko me smijeni, podnio sam ostavku na mjesta odgovornih osoba na koja sam bio postavljen od strane Uprave. S obzirom na te neosporne činjenice o kojima je javnost već obaviještena, čude me suprotne tvrdnje jer uistinu ne vidim kako bih mogao biti odgovoran za događaj koji se zbio sedam dana nakon mojeg odstupanja s dužnosti – veli Bucina.
Bucina otklanja odgovornost za štetu tim više što je četiri dana nakon smjene, odnosno ostavke na mjesto odgovorne dužnosti, počeo proces primopredaje dokumentacije.
– S tim u vezi je 20. srpnja sastavljen i zapisnik iz kojeg se jasno vidi da sam razriješen svake odgovornosti u radu i poslovanju aerodroma. Zapisnik je potpisao odvjetnik Petrić, koji je zastupao Grad Varaždin u procesu primopredaje, kao i novi član Uprave Goran Borović te moj odvjetnik Vlado Sevšek i komisija koja je vodila primopredaju, a imenovana od strane Grada Varaždina kao vlasnika TD Varaždin Airport d.o.o. Dakle, to je još jedan argument koji otklanja ikakvu moju odgovornost za štetu nastalu 23. srpnja, a isto tako jasno ukazuje da aerodrom nije zatvoren zbog neprovedene primopredaje između opozvanog i novoimenovanog člana uprave, kako se tvrdi, već je stvarni razlog zatvaranja aerodroma nedostatak kvalificiranih osoba koje osiguravaju rad i normalno funkcioniranje aerodroma o čemu se nije vodila briga kod smjene uprave društva – upozorava.
Bucinu posebno iznenađuje navod Mladena Žagara koji veli da zrakoplov nije bio vezan, zbog čega je odgovoran za njegovo oštećenje.
– Kao predsjednika Aerokluba još sam ga 19. rujna prošle godine službeno obavijestio da Aeroklub sam preuzima brigu o zrakoplovu u njihovom vlasništvu jer ne plaća nikakvu naknadu za parkiranje zrakoplova na prostoru Aerodroma Varaždin. Posebno je žalosno da predsjednik Aerokluba nema spoznaju tko je ustvari vlasnik zrakoplova, budući da se u Hrvatskom civilnom registru zrakoplova, gdje je upisan pod rednim brojem 113, vidi da je u vlasništvu Aerokluba Varaždin. Žagar nadalje tvrdi da se tim zrakoplovom koriste članovi Aerokluba, iako je poznato da je prizemljen još u lipnju 2008. godine i da od tog razdoblja nije izveden niti jedan let – tvrdi Bucina.
Kod izvanrednih situacija kakva je bila 23. srpnja, kako dodaje, obaveza odgovornih osoba i Uprave aerodroma je da reagiraju profesionalno i u skladu s propisanim pravilnicima.
– Oni predviđaju maksimalno vrijeme reakcija od tri minute. To znači da se u roku od tri minute od saznanja o sudaru ili nezgodi moraju poduzeti mjere protupožarne zaštite predviđene planom djelovanja u izvanrednim slučajevima. To tu nije bio slučaj jer je aerodrom u toku nezgode bio zatvoren i bez ikakvog nadzora, a to je potrajalo još satima. Tko je za to odgovoran, nije teško zaključiti – kaže Bucina.
Izvor:
Foto: Siniša Sović
HAPPY BIKE je projekt Europske unije koji je odobren za financiranje u okvirima Interrreg programa prekogranične suradnje Mađarska – Hrvatska. Partneri projekta su gradovi Letenje, Prelog i Ludbreg te ŽUC Varaždin. Ukupni budžet projekta je nešto više od milijun eura – EU sredstva 866.282,16 eura, vlastita sredstva 111.415,59 eura. Početna konferencija ovog projekta održana je krajem mjeseca siječnja. U srijedu, 28. veljače, održan je i sastanak projektnih timova iz gradova sudionika projekta.
Sastanak je održan u prostorima gradske uprave mađarskog Grada Letenye. Projekt je sa provedbom započeo početkom mjeseca studenog prošle godine, a voditelj projekta za područje Grada Preloga je Miroslav Hržić.
Glavni cilj projekta je izgraditi nove atrakcije uz rijeke Dravu i Muru uz koje se vežu bogata i raznolika prirodna i kulturna baština. To se planira kako bi se generirao gospodarski rast na prostoru uključenih programskih područja (Grad Letenye, Grad Prelog i Grad Ludbreg). Razvoj infrastrukture koja se provodi u okviru predloženog projekta trebao bi privući veći broj posjetitelja.
Uz uspostavljanje nove biciklističke rute Letenye-Prelog-Ludbreg te interpretacijskim stazama sa prikazom kulturne i prirodne baštine (na ukupnoj dužini od oko 100 km), lokalno stanovništvo i posjetitelji imat će poboljšani pristup slikovitim, gotovo netaknutim prirodnim područjima, a i drugi potencijalni turisti koji posjećuju mjesta uz rijeke Dravu i Muru. Poseban naglasak stavlja se na činjenicu da je ruta Letenye-Prelog-Ludbreg kapilarna ruta čime će se osigurati poveznica s obje strane hrvatsko – mađarske granice, kao i priključak na EuroVelo mrežu.
Područja uključena u projekt Happy Bike su: Županija Zala, Međimurska i Varaždinska županija. Najmanje 11 naselja trebalo bi imati koristi od projekta, a oko 60 kulturnih i prirodnih znamenitosti će biti evidentirano i dostupno posjetiteljima. Sljedeći sastanak projektnih timova održat će se u mjesecu svibnju u Ludbregu.
Program se odvijao u tamošnjoj multimedijalnoj dvorani, pri čemu je posjetiteljima na dolasku zahvalila ravnateljica knjižnice, Ljiljana Križan.
Rudolf Steiner je rođen 25. ili 27. veljače 1861. godine u Donjem Kraljevcu. Bio je utjecajan u mnogim područjima, uključujući odgoj i obrazovanje, poljoprivredu, umjetnost i filozofiju. Unutar svoje pedagogije htio je uspostaviti odgoj djece kao cjelovitih ljudskih bića, naglašavajući važnost ravnoteže fizičkog i duhovnog aspekta čovjeka. S tim u cilju razvio je i euritmiju, izvedbenu umjetnost koja je ujedno i metoda terapije. To su zapravo geste i pokreti koji kretanjem tijela žele izraziti govor i zvuk. Pomoću njegovih ideja razvijena je i biodinamička poljoprivreda. Temeljna zamisao takve vrste ratarstva počiva na „životnoj snazi“, ideji da biljke i životinje posjeduju „kozmičku silu“ koju hranjenjem ljudi unose u svoj organizam. Steiner je smatrao i da pesticidi i umjetna zaštitna sredstva i gnojiva hrani oduzimaju životnost.
Govoreći o naučavanju dr. Rudolfa Steinera, ravnateljica istoimenog centra u Donjem Kraljevcu, Dijana Posavec, pričala je i o predviđenim aktivnostima večeri.
-Povodom 157. obljetnice rođenja našeg sunarodnjaka odlučili smo da će se ovdje u čakovečkoj knjižnici održati jedno interesantno predavanje, govorit će gospođa Mila Željeznjak. Naš prijatelj Goran Vadlja iz Donjeg Kraljevca provest će zvukoterapiju. Za 27. veljače bila je predviđena donatorska večer u Toplicama sv. Martin, no zbog vremena smo je morali odgoditi, javnost ćemo naknadno obavijestiti o novom terminu. Odlučili smo da ovu godinu posvetimo popularizaciji lika i djela Rudolfa Steinera. Predavanja na temu biodinamike vrlo su popularna, u Varaždinskoj županiji posjećenost je bila velika, a u bliskoj budućnosti organizirat ćemo ih u Zagrebu, Istri i Slavoniji.
Steinerovu poeziju predstavile su učenice Graditeljske škole Čakovec. Gospođa Mila Željeznjak potom je održala predavanje pod nazivom „Boje duše“ na temu anđeoskog svijeta. Večer je završila govorom Gorana Vadlje o utjecaju zvuka na organizam. Uslijedila je njegova terapija zvukom u trajanju od 15 minuta.