Varazdin

Naplata parkiranja u Varaždinu mogla bi se proširiti na još 100 naplatnih mjesta, a besplatno parkiranje od 15 minuta na Crtoradovim naplatnim mjestima skratilo bi se na 10 minuta. Tih 10 minuta toleriralo bi se nakon plaćenog parkiranja od sat vremena.

Ova dva prijedloga uskoro bi se, nakon javne rasprave trebala naći pred gradskim vijećnicima, a rezultat su dvogodišnjih vansudskih pregovora tvrtke koja naplaćuje parkiranje i Grada Varaždina. Prošlog tjedna na varaždinskom Trgovačkom sudu zahtjev za odgađanje prvog ročišta su treći tražile obje strane.

Na koljena

Naime, dva tjedna nakon što je Crtorad otvorio podzemnu garažu na Kapucinskom trgu u prosincu 2012., vijećnici Grada Varaždina donijeli su dvije odluke kojima su, tvrdi Crtorad u tužbi podnesenoj Trgovačkom sudu u Varaždinu u veljači 2013., povrijedili ugovor o koncesiji iz 2007. te aneks u kojem stoji da Grad bez pristanka Crtorada neće mijenjati cijenu i vrijeme parkiranja te površina na kojima će se obavljati naplata. Tim odlukama, stoji u tužbi, Grad je oštetio i oštetit će tvrtku u sljedećih 30 godina za 69 milijuna kuna.

– Odluke Grada pokazale su se štetnima za nas. U godinu i pol otkako su se promijenili uvjeti naplate parkiranja, prihodovali smo četiri milijuna kuna manje. To je velik financijski udarac za tvrtku koja ima 50 zaposlenih, to nas je bacilo na koljena. Imamo velike izdatke za kredit dignut za izgradnju garaže. U razgovorima s Gradom rekao sam da ako se ovako nastavi da želim da si uzmu garažu, ali i kredit za izgradnju garaže. Nadam se da smo sada našli zajednički jezik, nikome nije u cilju sudski spor i silni troškovi. No, ako ne uspijemo, tužba i dalje stoji na sudu – kaže direktor Crtorada Tomo Ježovita. Konkretno, Crtorad je gradskim odlukama iz 2012. ostao bez oko 100 parkirnih mjesta koja su im bila dodijeljena prethodnom koncesijom. Novim odlukama bi ih trebalo vratiti. – Ne radi se samo o povećanju naplate. Na određenim mjestima pojavila se potreba među korisnicima. Uzmimo parkiralište u Zagrebačkoj ulici, preko puta hotel Turist. Prije se naplaćivalo i nije bilo gužvi, a ionako se parking nije plaćao jer su svi išli samo na kratko u ljekarnu ili na bankomat. Sada je tamo kaos. Svi parkiraju po biciklističkim stazama i to ugrožava sigurnost – pojašnjava Ježovita.

Proširenje naplate parkiranja moguće je i u Ulici Petra Krešimira, kod Prve osnovne škole te na velikom parkiralištu kod Društva Naša djeca, ali uz simboličnu cijenu od 50 lipa po satu. Ježovita kaže da su detektirali i nove lokacije “gdje gori”, odnosno gdje se stvaraju gužve, a to je naplata ispred hotela Turist i ispred ulaza u zgradu Hitne službe.

 

gradonačelnik Goran Habuš: “Traži se bolji model parkiranja, to nije vansudska nagodba.”

– Izuzetno neefikasnom pokazala su se dva besplatna sata parkiranja na Trgu bana Josipa Jelačića. Tamo se stvaraju goleme gužve zbog besplatna dva sata, a pokazalo se da oni koji doista trebaju otići na plac nemaju mjesta za parkiranje – objašnjava Ježovita.

Još jedna za Crtorad štetna izmjena koncesijskog ugovora, koju su gradski vijećnici izglasali u prosincu 2012., bila je i produljenje besplatnog parkiranja s pet na 15 minuta. U pregovorima su se dvije strane usuglasile da se ta odredba promjeni na 10 minuta besplatnog parkiranja i to nakon plaćene parkirne karte.
I dok je direktor Ježovita htio govoriti detaljima pregovora, a čini se da mu je obećano da će ispregovarano pred gradske vijećnike, varaždinski gradonačelnik Goran Habuš nije htio ulaziti u detalje.

– Ne tumačim razgovore s Crtoradom kao vansudsko rješavanje spora. Traži se bolji model, jer se postojeći nije pokazao dobrim. Uskoro će se na stranicama Grada Varaždina objaviti javna rasprava i prijedlozi i to će ići pred gradske vijećnike. Htio bih da se prihvati najbolji model i da se svi oko toga usuglasimo. Pitanje parkiranja je uvijek škaljivo pitanje i, nažalost, uvijek se pretvara u političko pitanje – veli gradonačelnik. Za sudski spor težak 69 milijuna kuna kaže “da ga se ne boji”. Odvjetnici Grada su još prilikom podizanje tužbe odštetni zahtjev Crtorada nazvali apsurdnim. Tvrtka pak tvrdi da je do tog iznosa došla detaljnom analizom prihoda.

MOGUĆE NOVOSTI

1. Naplata parkiranja u Ulici Petra Krešimira, kod Prve osnovne škole, u Zagrebačkoj ulici, ispred hotela Turist i Hitne pomoći
2. Parkiralište iza Društva Naša djeca naplaćivalo bi se po cijeni od 50 lipa za sat parkiranja
3. Ukinula bi se dva sata besplatnog parkiranja, od 8 do 10 sati na Trgu bana Jelačića
4. Besplatno parkiranje trajalo bi 10 minuta i to nakon plaćenog sata, umjesto dosadašnjih 15 minuta

Izvor:
Foto: Sinisa Sovic