BESPLATNI PRIJEVOZ
Što se to događa s besplatnim prijevozom umirovljenika i osoba starijih od 65 godina?
Da ne ide sve po planu postalo je jasno prošlog tjedna, kad smo u AP Varaždin, čijim se autobusima provodi projekt, zatražili odgovore na pitanja koja su nam uputili čitatelji.
– Još u studenome sam podigla iskaznicu, kao što je bilo rečeno. Poslije toga vozači su tražili da im se pokaže samo osobna iskaznica. Međutim, neki dan sam u ušla u autobus i vozač mi je rekao da mi iskaznica više ne vrijedi i da je moram produžiti, jer se od 1. veljače više neću moći voziti besplatno – zabrinuta je bila čitateljica, koja se požalila da o tome nigdje nije bila objavljena nikakva obavijest.
Trebaju li umirovljenici do 1. veljače podići iskaznice da bi ostvarili pravo na besplatan prijevoz, gdje i koliko ona stoji, pitali smo u AP-u. No u toj prijevozničkoj tvrtki su nas zamolili da na ove osnovne informacije – još malo pričekamo.
U čemu je problem? Varaždinska županija je objavila Plan javne nabave za 2016. godinu, u koji je uvršteno i raspisivanje bagatelne javne nabave za prijevoz umirovljenika. Prema Planu, natječaj procijenjene vrijednosti 120.000 kuna trebao je biti raspisan u siječnju, no to se do ponedjeljka nije dogodilo.
U Plan javne nabave za 2016. uvršteno je raspisivanje bagatelne javne nabave za prijevoz umirovljenika
Zanimljivo je da u Planu navedeno da je za besplatan prijevoz umirovljenika u županijskom proračunu osigurano 150.000 kuna, a isto toliko rezervirano je i u proračunu Grada Varaždina. Međutim, stvarna vrijednost prijevoza daleko je veća, što je rekao i župan Predrag Štromar. Na zadnjoj sjednici Županijske skupštine naveo je da stvarna vrijednost prijevoza između tri do četiri milijuna kuna godišnje. Zašto se onda planira postupak bagatelne nabave kad je vrijednost predmeta nabave viša od 500.000 kuna?
– Postupak ugovaranja ove usluge provest će se u što skorijem roku. Postupak bagatelne nabave predviđen je sukladno raspoloživim proračunskim sredstvima za ove namjene, no nije isključeno i da će se provoditi javna nabava. Navedeno ovisi o prikupljenim podacima za tromjesečno razdoblje, koji će se razmatrati prilikom definiranja modela prijevoza – odgovorili su iz Županije.
Nije jasno ni to na temelju čega se prijevoz trenutno obavlja. S prijevozom se započelo u studenome prošle godine i to kao pilot-projektom koji Varaždinska županija provodi u suradnji s AP Varaždin na svim redovnim linijama u Varaždinskoj županiji. Podsjećamo, bilo je to u jeku predizborne kampanje župana Štromara, koji je rekao da će se pilot-projekt provoditi do 31. prosinca. Iz Županije sad poručuju da pilot-projekt još uvijek traje.
– S obzirom da je provedba krenula 1. studenoga, trenutno je i dalje u tijeku pilot-projekt kako bi se prikupili i obradili podaci za jedan kvartal koji će biti uzet kao reprezentativan. Trenutno se još uvijek prikupljaju i analiziraju podaci o učestalosti korištenja javnog linijskog autobusnog prijevoza, njihovoj brojnosti i strukturi korisnika prema prebivalištu te se prate svi pokazatelji koji su neophodni za dobivanje što bolje predodžbe o navikama i potrebama prijevoza umirovljenika i starijih od 65 godina kojima se i treba prilagoditi, ovaj model – navode iz Županije.
Izvor:
Foto:
Čišćenje jezera u Trakošćanu i dalje dobro napreduje, a voda bi se mogla početi puštati već u svibnju.
>> FOTO Radovi u punom jeku, voda će se u jezero Trakošćan početi puštati već u svibnju
Donosimo nove fotografije napretka radova izmuljenja jezera.
Generalni direktor Hrvatskih voda Zoran Đuroković sredinom travnja došao je u Trakošćan provjeriti napredak radova.
– Iz Trakošćanskog jezera do sada je izvađeno više od 60.000 metara kubnih sedimenta koji je deponiran na privremenu deponiju. Uzevši u obzir količine iz prethodnih radova možemo zaključiti da je do sada iz jezera Trakošćanskog jezera izvađeno 106.000 metara kubnih sedimenta. Uskoro bi trebalo započeti punjenje jednog dijela jezera, a od jeseni i trajno zapunjavanje jezera. Rok završetka radova po ugovoru je 30. lipnja 2024. godine, a radovi su ugovoreni za 2,5 milijuna eura. Nakon završetka radova na čišćenju sedimenta iz prvog dijela jezera do Dvora Trakošćan slijedi uklanjanje servisnih putova – objavile su tada Hrvatske vode, koje su investitor.
Također, nakon čišćenja servisnih puteva slijedi punjenje donjeg dijela jezera neposredno ispod dvorca, a višak voda će se ispuštati u rijeku Bednju kako bi se omogućilo daljnje uklanjanje sedimenta iz viših dijelova Trakošćanskog jezera. Na taj način smanjit će se potreba za prepumpavanjem vode.
Paralelno s čišćenjem jezera Hrvatske vode uredit će lijevu obalu u dužini od 120 metara i to kamenom oblogom sa stopom od kamenog nabačaja. Na desnoj obali jezera uredit će se 100 metara klizišta i erodirane obale i to ugradnjom gabiona u visini od 1.5 metara.
U tjednu od 22. travnja Hrvatske vode su objavile da se povećava broj građevinskih strojeva za odvoz sedimenta te očekujemo dnevne odvoze između 2250 do 2500 metara kubnih po danu. Do tada je na gradilištu bilo devet dampera, četiri bagera duge ruke od 24 metra, četiri bagera ruke od 12 metara te buldožer.
Nakon što radnicima Varteksa d.d. nisu isplaćene plaće za veljaču i ožujak ove godine te nakon neuspješno završenog postupka mirenja, Samostalni radnički sindikat Varteks donio je odluku kojom se pokreće štrajk.
– Štrajk će započeti u ponedjeljak, 06.05.2024. godine u 6 sati i trajat će do ispunjenja zahtjeva Sindikata, a to je isplata neisplaćenih plaća – objavila je Udruga radničkih sindikata Hrvatske.
U ponedjeljak će se održati i konfencija za medije.
Kultna varaždinska Kavana Arbia Dorka u Stepinčevoj ulici ovih dana je predstavila pregršt odličnih prigodnih kolača i torti od kojih...
Pet Centar, vodeća specijalizirana maloprodaja za kućne ljubimce u Hrvatskoj, napokon dolazi i u Varaždin. Popularno odredište kućnih ljubimaca, a...
REPUBLIKA HRVATSKAVARAŽDINSKA ŽUPANIJAOPĆINA MARUŠEVECOPĆINSKI NAČELNIK KLASA: 933-01/24-01/1URBROJ: 2186-17-02-24-1Maruševec, 21. ožujka 2024. Na temelju članka 123. – 133. Zakona o cestama...
