Policijski službenici PU varaždinske ove se godine mogu pohvaliti iznimnim rezultatima pojačanog rada na prevenciji svih oblika kriminaliteta na varaždinskom gradskom području. Naime, samo iz usporedbe prvih pet mjeseci 2019. i 2020. godine, proizlazi da je razriješenost počinjenih kaznenih djela porasla s 69 na 83 posto.
Premda u PU varaždinskoj stanje sigurnosti u gradu ocjenjuju zadovoljavajućim, opuštanja ne smije biti jer je u odnosu na prvo polugodište 2019., ove godine zabilježeno značajno povećanje gospodarskog kriminaliteta i onog koji se odnosi na nezakonito posjedovanje i trgovanje drogama.
– Raduje nas činjenica da u strukturi kriminaliteta imamo 50 posto općeg u ukupnom broju što je 20 % manje od uobičajenog udjela. Istovremeno je učinkovitost otkrivanja počinitelja kaznenih djela na oko 70 %, a naši pokazatelji sugeriraju da imamo povećanje gospodarskog kriminaliteta, koji je u odnosu na lani porastao za 1650 %. Odnosno, dok je u prvih pet mjeseci lani bilo tek 7 takvih kaznenih djela, ove godine ih je otkriveno 123 – istaknuo je na prošlotjednoj sjednici Vijeća za prevenciju kriminaliteta, Krešimir Bosak, načelnik Policijske postaje Varaždin.
Pritom je zahvalio svim županijskim i gradskim institucijama te pojedincima, koji su policijskim službenicima izašli u susret tijekom donedavne epidemije koronavirusa, kada su oni bili 24 sata iznimno aktivni u provođenju mjera zaštite zdravlja i života građana. Dodao je da je tijekom ožujka 2020. na gradskom području zabilježen porast općeg kriminaliteta.
– Riječ je o krađama i teškim krađama, provalama i razbojništvima, kojih je bilo čak 95. No, treba znati da imamo 206 postotno povećanje kod kaznenih djela koja se odnose na droge i onih na štetu mladeži i obitelji – rekao je Bosak.
Na njega se nadovezao Dejan Piskač, načelnik Postaje prometne policije Varaždin, koji je okupljenima poručio da je u Varaždinu ove godine 35 % manje prometnih nesreća.
– Lani smo ih do kraja svibnja imali 162, a sada ih je 105 i to bez poginulih osoba. Nažalost, nedavno stradavanje biciklista u Gospodarskoj ulici i pješakinje na Kapucinskom trgu ukazuju na to da s najugroženijim skupinama u prometu treba još više raditi. Zadovoljni smo suradnjom s Gradom oko uređenja prometnica na gradskom području i u prigradskim naseljima – istaknuo je Piskač, dodavši da je dio vozača nakon vrhunca koronakrize odlučio sjedati za volan „na radnoj temperaturi“.
Štoviše, otkrio je da je ranije najveći broj pripitih vozača upravljao automobilima s jednim promilom, a sada rijetko kad „napušu“ ispod dva promila alkohola u krvi. Varaždinski gradonačelnik Ivan Čehok to je prokomentirao rekavši da je pijanstvo vozača „nakon COVID-a donekle psihološki razumljivo, ali nije nikako sa stanovišta sigurnosti u prometu“.
– Uvijek kada raspravljamo o prometnoj infrastrukturi u gradu, ispostavi se kako ona nije razlog stradavanja sudionika u prometu. Gotovo uvijek je glavni krivac ljudska nepažnja. Nedopustivo je da se biciklisti voze izvan uređenih iscrtanih staza po pločnicima, pa još i u suprotnom smjeru – naglasio je Čehok.
Na sjednici Vijeća za prevenciju kriminaliteta raspravljalo se i o gradskim „neuralgičnim točkama“, poput one s opijanjem neodgovornih pojedinaca na igralištu u Parku mladih. Najavljeno je i postavljanje dodatnog videonadzora na lokacijama s kojih „nestaju“ bicikli, a kradljivcima će se pokušati stati na kraj barkodovima i čvršćim lokotima.
– Statistike pokazuju da je zabilježeno manje krađa bicikala u prvih pet mjeseci, pogotovo na mjestima koja su osigurana videonadzorom. U gradu će biti tri mjesta za čuvanje bicikla pod videonadzorom – kod tržnice, na Trgu Slobode i kod meteorološkog sata u Stepinčevoj ulici. Nažalost, kradljivci sada više otuđuju bicikle iz privatnih kuća i zgrada – rekao je gradonačelnik.
Stoga je predloženo novo educiranje građana, kako bi bolje zaštitili svoje bicikle. U sklopu već predstavljenog projekta subvencija kupnje i servisiranja bicikla, gradonačelnik je ovaj put najavio razvoj aplikacije kojom bi uz pomoć bar-koda policija mogla utvrditi vlasnika i tako preventivno sprječavati potencijalne kradljivce bicikla.