ALARMANTNO

– Dionica ceste od benzinske pumpe Šilec do Zagrebačke ulice vodi preko loše uređenog pružnog prijelaza koji je obilježen Andrijinim križem i znakom “stop” nepravilno postavljenim tri metra od ruba ceste.

 Noću nije osvijetljen, a nesmetan prelazak vozila preko pružnog prijelaza ometa i objekt koji se nalazi s lijeve strane ceste u pravcu Zagrebačke ulice. Opasnost je tim veća što je to jedini izlaz na cestu prema Varaždinu za mnoge tvrtke i zajednicu Cenacolo, koje se nalaze u toj industrijskoj zoni. Taj je prijelaz već uzeo jednu mladu žrtvu, 24-godišnjaka, a zašto? – pita se čitatelj Žarko Topolovec, koji apelira na aktualnu gradsku vlast da zajedno s Hrvatskim željeznicama (HŽ) adekvatno zaštite spomenuti pružni prijelaz u Cehovskoj ulici, koja je, tvrdi čitatelj, uništena, te da isprave nepravilno postavljenu prometnu signalizaciju te tako spriječe eventualnu veću katastrofu.

Dodatna zaštita

Iako u Gradu Varaždinu navode kako dosad nisu imali zahtjeva za dodatnom zaštitom željezničko-cestovnog prijelaza u Cehovskoj ulici u Varaždinu u kojoj se u zadnje tri godine, prema podacima PU varaždinske, dogodila jedna prometna nesreća s materijalnom štetom, iz HŽ-a navode kako će se ove godine spomenuti prijelaz dodatno zaštititi.

 

Cesta na kojoj se nalazi opasni prijelaz jedini je izlaz prema gradu za mnoge tvrtke i Cenacolo

– Dodatno osiguranje željezničko-cestovnog prijelaza Brezje, koji se nalazi između Varaždina i Turčina na pruzi Čakovec – Varaždin – Zaprešić sa svjetlosno-zvučnom signalizacijom i ugradnjom polubranika predviđeno je Planom investicija za 2015. godinu. HŽ Infrastruktura ulaže vrlo velike napore kako bi modernizirala osiguranje na što više željezničko-cestovnih prijelaza i time ipak povećala razinu sigurnosti svih sudionika u prometu na križanjima željezničkih pruga i cesta. Plan investicija te dodatna modernizacija željezničko-cestovnih prijelaza ovisi o raspoloživim financijskim sredstvima s obzirom na to da ugradnja svjetlosno-zvučne signalizacije te ugradnja polubranika samo na jednom željezničko-cestovnom prijelazu iznosi oko milijun kuna – poručila je Željka Mirčić iz HŽ Infrastrukture te dodala da cestovna signalizacija koju spominje čitatelj nije u njihovoj nadležnosti.
Iz Grada Varaždina poručuju da je prometna signalizacija postavljena tijekom rekonstrukcije Cehovske ulice 2006. i 2007. godine i to temeljem projektne dokumentacije koju je izradio Coning inženjering.

 

Nije bilo zahtjeva za  dodatnom zaštitom pružnog prijelaza

– Prometna signalizacija projektirana je i postavljena prema Pravilniku o postavi prometne signalizacije. S obzirom na činjenicu da se radilo o cesti koja je do tada bila uređena u makadamu, navedenom rekonstrukcijom su bitno poboljšana vozna svojstva same prometnice, a horizontalna i vertikalna prometna signalizacija je obnovljena i kao takva uočljivija i usklađena s propisima – poručili su iz Grada Varaždina u kojem navode da od trenutka izvršene rekonstrukcije Cehovske ulice nisu zaprimili nijedan dopis PU varaždinske kojim bi se upozoravalo da bilo što s prometnom signalizacijom na predmetnoj lokaciji nije u redu.

Iako je na spomenutom pružnom prijelazu bilo nezgoda, u Gradu Varaždinu ističu kako je utvrđeno da su se događale zbog neopreza vozača, pri čemu se uvijek problematiziralo postojanje

HŽ: Modernizacija osiguranja ne znači i manji broj nesreća

Iz HŽ-a poručuju da je željezničko-cestovni prijelaz “Brezje” u Cehovskoj ulici, kao i svi ostali službeni željezničko-cestovni i pješački prijelazi na mreži hrvatskih pruga, osiguran nekom razinom osiguranja, a ona ovisi o vrsti ceste i kategoriji pruge koje se ondje križaju te je u skladu sa Zakonom o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava.

– Rezultati analiza incidenata na željezničko-cestovnim prijelazima HŽ Infrastrukture upućuju na zaključak kako modernizacija osiguranja ne implicira i nužno smanjenje broja nesreća. U većini slučajeva (oko 95 %) uzrok nesreće na željezničko-cestovnim prijelazima je nesmotrenost vozača cestovnih vozila, motociklista ili pješaka koji neoprezno prelaze preko pruge i ne poštuju signalizaciju, odnosno osnovna prometna pravila – izvijestili su iz HŽ Infrastrukture.

Izvor:
Foto: