Slijedom donošenja uredbe Ministarstva infrastrukture Republike Slovenije, kojom su se od 1. lipnja uvela ograničenja za prometovanje teretnih vozila na određenim dionicama graničnih prijelaza s Republikom Slovenijom, u cilju rješavanja nastale problematike za prijevoznike održan je niz sastanaka sa slovenskom stranom.

Na navedenim sastancima, kako na ministarskoj, tako i na operativnoj razini, konkretizirani su zaključci koji će stupiti na snagu 1. kolovoza.

Dio se tiče i prijelaza u Varaždinskoj te Međimurskoj županiji.

Tako je na zadnjem sastanku održanom 24. srpnja, odlučeno da se na sljedeće granične prijelaze uvode dopuštenja:
– GP Dubrava Križovljanska, Trnovec i Mursko Središće moći će koristiti teretna vozila mase veće od 7,5 tona registrirana isključivo u sljedećim županijama: Međimurska županija i Varaždinska županija.

Na navedenom sastanku se definiralo i osnivanje mješovite radne komisije za promet koja će raditi na daljnjem unapređenju i poboljšanju prometne suradnje između Hrvatske i Slovenije. Komisija će započeti sa radom krajem kolovoza 2019. godine, a jedan od najvažnijih zadataka komisije će biti i rješavanje tranzitnih koridora te ostalih otvorenih pitanja vezanih za granične prijelaze i međugraničnu suradnju.

Moglo bi Vas zanimati:

Dario Pocedulić iz Gornjeg Kućana najbolji je hrvatski mladi poljoprivrednik u 2024. godini

U svečanoj atmosferi i predivnoj kulisi dvorane Grand Dalmatia u hotelu Le Meridien Lav, svečano je 10. travnja otvoren 6....

– Hrvatska obrtnička komora (HOK) i dalje inzistira na tome da selektivan pristup propuštanja vozila nije pravedan i da prijevoznicima Republike Hrvatske moraju biti omogućeni jednaki uvjeti prolaska. Hrvatska obrtnička komora također ostaje pri traženju da Ministarstvo donese protumjeru nepropuštanja slovenskih teretnih vozila iz mjesta koja nisu pogranična poput Ljubljane, Maribora, Kranja itd.

Podsjećamo da je zatvaranje graničnog prijelaza Mursko Središće s hrvatske strane rezultiralo ovim diskriminatornim postupcima Vlade Republike Hrvatske i Vlade Republike Slovenije, stoga zahtijevamo od Vlade RH da donese odluku o otvaranju istog graničnog prijelaza za hrvatske prijevoznike. Republika Hrvatska je članica Europske Unije i smatramo da joj Slovenija nema pravo diskriminatorno odrediti pravce cestovnog prometa teretnih vozila zatvaranjem granica – obašnjavaju iz HOK-a.