U redakciju Regionalnog tjednika javio nam se čitatelj (podaci poznati redakciji) s informacijom o lošoj cestovnoj infrastrukturi, odnosno o devastiranoj prometnici koja vodi iz Biškupečke ulice u Varaždinu prema Koki, Kalniku, Prehrani i drugim poduzećima koja se ondje nalaze.

Kako čitatelj navodi, navedena cesta je zbog intenziteta prometa i velikog broja teških teretnih vozila, koja onuda dolaze i odlaze od spomenutih poduzeća, u izrazito lošem stanju.

– Ta poduzeća s godinama rastu, razvijaju se i povećavaju svoje proizvodne kapacitete, a postojeća prometna infrastruktura, koja uopće nije održavana, ne može podnijeti toliko narasle kapacitete i ugrožena je sigurnost prometa – govori čitatelj i dodaje da vibracije zbog oštećenja kolnika uništavaju njegovu privatnu imovinu te imovinu nekolicine susjeda koji ondje stanuju.

U loše stanje ceste i oštećenja na kućama, pomoćnim objektima, ogradi i prilazu dvorištu uvjerili smo se dolaskom na lokaciju. Vidljivo je da je cesta puna udarnih rupa i izbočenja koja stvaraju vibracije i nesnosnu buku, što je, kako navodi naš sugovornik, posebno intenzivno u ranim jutarnjim satima kada teretna vozila počnu prometovati. Osim toga, na zidovima kuća vidljive su pukotine, a ogradu je, kaže Varaždinac, već više puta sanirao.

GRIC: “Nema konačnog rješenja”

– Pucaju nam zidovi, ograda… Neadekvatan je također prilaz tom dijelu ceste za više desetaka teretnih vozila i autobusa koji voze školsku djecu u III. osnovnu školu Varaždin, što stvara česta zagušenja u prometu koja u velikoj mjeri ugrožavaju sigurnost svih sudionika u prometu – ističe.

To je problem koji Varaždinac već godinama pokušava riješiti s Gradom Varaždinom i Elektrom Varaždin koja je 2004. godine stekla ugovornu obvezu sanacije prometnice nakon izvedenih radova. Naime, Elektra je za potrebe poduzeća Koka (koje je ondje prvo izgrađeno) na tom dijelu izgradila kabelsku kanalizaciju u koju je postavljen srednjenaponski kabelski vod.

– Kao vlasnik zemljišta uz koji je vod postavljen, dao sam suglasnost za postavljanje istog. Temeljem toga je potpisan Ugovor o ustanovljenju prava služnosti na zemljištu i to 23. srpnja 2004. godine. U tom ugovoru, između ostalog, navedeno je da će se sanirati oštećenja kao posljedica izvođenja radova. S vremenom je došlo do znatnog oštećenja ceste na dijelu na kojem su radovi obavljeni. Nakon kontaktiranja i uvida u stanje, Elektra je 2011. godine djelomično sanirala oštećenje. No, problem nije riješen cjelovito, nego samo na dijelu prokopa ceste. S obzirom na necjelovitost i slabu kvalitetu obavljenih radova, vrlo brzo je došlo do ponovne devastacije ceste i problema koji traju godinama. Radovi koje su izvodili pridonijeli su devastaciji i uništavanju kolnika te je kolnik pun udubljenja od radova i udarnih rupa te kao takav ugrožava sigurnost prometa, a vibracije i ogromna buka zbog oštećenja kolnika uništavaju privatnu imovinu i narušavaju kvalitetu života, stoga sam molio da izvođač radova adekvatno sanira navedenu prometnicu, no to se nije dogodilo – objašnjava naš sugovornik te ističe da službeni odgovor od Elektre nikada nije ni dobio.

Dodaje da je u vezi toga kontaktirao i Grad Varaždin, u čijoj je nadležnosti navedena prometnica, no svi pokušaji kontaktiranja raznih gradskih odjela i slanja reklamacija putem centra GRIC bili su bez rezultata, tek sa službenim odgovorom da za postavljeni upit “nema konačnog rješenja”, odnosno s neslužbenim odgovorom da “u proračunu nema novca predviđenog za to”.

“Obnova je u planu”

Kako bismo doznali čija je zapravo obveza sanacija navedene prometnice, i hoće li se što po tom pitanju uraditi, poslali smo upite Gradu Varaždinu i Elektri Varaždin.

Iz Grada su odgovorili da je navedena cesta, koja vodi od Biškupečke ulice do Koke, Kalnika, Prehrane i drugih poduzeća, nerazvrstana cesta te da je kao takva u ingerenciji Grada Varaždina. Navode da je sporna cesta obnovljena prije petnaestak godina, ali da je potom dijelom oštećena zbog izrade sustava odvodnje.

– Grad Varaždin, kao i svake godine, planira u okviru raspoloživih sredstava obnoviti/sanirati propale dijelove cesta, na najkritičnijim lokacijama. Tako je prvih pedesetak metara navedene prometnice u planu za obnovu ove godine. Isto će biti moguće tek po sklapanju novog Okvirnog sporazuma i Ugovora o redovnom i izvanrednom održavanju nerazvrstanih cesta, a temeljem provedenog postupka javne nabave. Dionica navedene prometnice od crkve u Biškupcu do Kalnika obnovljena je prije desetak godina i u dobrom je stanju. Dionica navedene prometnice od ulaza u Koku prema Biškupečkoj ulici obnovljena je prije petnaestak godina, ali je potom dijelom oštećena zbog izrade sustava odvodnje – rekli su iz Grada Varaždina.

S druge strane, iz Elektre tvrde da se navedena oštećenja ne mogu dovesti u vezu s radovima Elektre Varaždin iz 2004. godine.

– HEP ODS – Elektra Varaždin je propisno izvela sanaciju prekopa izvedenog za potrebe izvođenja radova 2004. godine, kako u dijelu koji se nalazi na privatnoj čestici, a u skladu sa spomenutim ugovorom o ustanovljenju prava služnosti na zemljištu, tako i na dijelu ulice obuhvaćenog radovima. Oštećenja koja se spominju u upitu nalaze se na prometnici koja je javno dobro u općoj uporabi u vlasništvu i nadležnosti Grada Varaždina, a nastala su u dugom razdoblju nakon spomenutih radova Elektre Varaždin i obavljene sanacije, tijekom punih 19 godina. Stoga se oštećenja prometnice uzrokovana intenzivnim prometom velikog broja teških teretnih vozila ne mogu dovesti u vezu s radovima Elektre Varaždin iz 2004. godine, tim više jer je od tada do danas predmetna prometnica više puta prekapana u sklopu različitih komunalnih zahvata – ističu iz Elektre.