Povežite se s nama

U fokusu

“Brezje je jedan od najgorih primjera neadekvatnog postupanja s otpadom”

Objavljeno:

- dana

Mirela Holy, saborska zastupnica i predsjednica stranke Održivi razvoj Hrvatske – Orah

Slučaj varaždinskog Brezja jedan je od najgorih hrvatskih primjera neadekvatnog postupanja s otpadom, upozorava Mirela Holy, saborska zastupnica i predsjednica stranke Održivi razvoj Hrvatske – Orah, koja je bila ministrica zaštite okoliša i prirode od lipnja prošle godine kada je najprije morala otići iz MZOIP-a, a zatim je napustila i SDP.

Nepravilnosti, pa ništa

U svakom slučaju nećemo platiti ništa što je suprotno zakonu, ustvrdila je Holy govoreći o baliranom otpadu početkom 2012. godine kada je predstavljala vodeće ljude u Ministarstvu. Svi zajedno suočili su se sa „slučajem Brezje“ za koje ni danas nema lijepih riječi.
– Radi se o prostoru koji ne udovoljava minimalnim preduvjetima za odlaganje otpada jer su bale odložene na šljunkovitom, vodopropusnom terenu bez ikakvih zaštitnih slojeva i folija, u neposrednoj blizini prometnice, bez sustava otplinjavanja i hvatanja procjednih voda. U tom smislu teško je vjerovati da je bilo moguće izdati bilo kakvo rješenje za privremeno skladištenje te da inspekcija zaštite okoliša tolerira takvu situaciju – naglašava Holy osvrćući se na činjenicu da je nekada ilegalno odlagalište Brezje lani postalo legalno jer je uspjelo dobiti dozvolu kao skladište otpada.

Zašto bi se iz skladišta nešto trebalo micati prisilnim izvršenjem?

Premda je bivšoj ministrici neshvatljivo kako je usprkos svim nedostacima izdana dozvola za skladište otpada, to ne samo da se dogodilo, nego dozvolu ni danas nitko od nadležnih ne dovodi u pitanje, pa ni okolišna inspekcija! Da je tako, razvidno je iz nalaza više inspektorice zaštite okoliša Miljenke Kliček koja je prošlog mjeseca izašla u Brezje i utvrdila da podna površina nije nepropusna i druge nepravilnosti, ali zbog toga nije pokrenula postupak poništenja dozvole!?

Šutnja o izjavi ministra

– U konkretnom slučaju donesena je dozvola na temelju nepravilno utvrđenog činjeničnog stanja, ali isto sukladno Zakonu o općem upravnom postupku, kao i važećoj upravno-pravnoj praksi nije razlog za poništenje ili ukidanje po pravu nadzora pravomoćnog upravnog akta – objašnjava Kliček u dopisu od 15. studenog ove godine.
No svega dva tjedna kasnije Mihael Zmajlović Brezje označava „ekološkom bombom koja predstavlja potencijalnu opasnost za građane i okoliš“, a direktor Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost Sven Müller veli da je „već vizualno jasno da je tlo zagađeno i vjerojatno podzemne vode, pa ćemo vjerojatno napraviti zamjenu dijela zemlje da bi se sve moglo dovesti u prihvatljivo stanje“. Za komentar ovih ocjena i najava zamolili smo inspektoricu Kliček, kao i pročelnika Dragutina Vinceka te Ivanu Dukši iz županijskog Upravnog odjela za poljoprivredu i zaštitu okoliša. Iako su upravo oni odgovorni za ozakonjenje Brezja kao skladišta, ni riječi nisu rekli o svom više nego spornom postupku, pa ispada da je za njih zapravo sve u najboljem redu.

Ne bi li trebali otići oni koji su ozakonili sramotu u Brezju?

Budući da Brezje od lani nije nelegalno odlagalište, već legalno skladište otpada, to otvara pitanje može li Fond za zaštitu okoliša uopće sufinancirati zbrinjavanje bala, odnosno može li Ministarstvo zaštite okoliša i prirode prisilno izvršiti rješenje iz 2007. godine. Ako Varkom može u Brezju skladištiti otpad sukladno dozvoli izdanoj na čak pet godina, zašto bi se onda iz legalnog skladišta nešto hitno uklanjalo prisilnim izvršenjem? Ili će se sada dozvola ipak ukinuti kako bi se bale mogle zbrinuti? Dogodi li se to, ne bi li trebali otići barem oni koji su sudjelovali u ozakonjenju ove sramote u Brezju?

Holy: Čačić imao drugačiji pristup rješavanju problema bala s Brezja

I danas, kao i u vrijeme dok je bila ministrica zaštite okoliša i prirode, Holy smatra da je problem bala otpada u Brezju moguće trajno riješiti samo njihovom termičkom obradom u za to adekvatnim postrojenjima.
– Smatram da bale koje već godinama leže nije moguće kvalitetno obraditi u obližnjem MBO postrojenju jer su zbog dugog ležanja moguće sekundarne sirovine u njima prilično onečišćene, odnosno kontaminirane te bi takva obrada bila preskupa i neučinkovita. Treba imati na umu i činjenicu da za postrojenje nije proveden postupak procjene utjecaja na okoliš zbog čega nije moguće obrađivati više od 100 tona otpada dnevno. A ukoliko bi se krenulo s obradom otpada tom dinamikom, bale bi još jako dugo vremena ostale na Brezju, što je okolišno potpuno neprihvatljivo – veli Holy.
Međutim, MBO postrojenje je pokrenulo ishođenje studije utjecaja na okoliš nakon koje će se kapacitet podići na 300 dona otpada dnevno, a isprobalo je i obradu bala te su dobivene korisne sirovine i gorivo za cementaru.
– Kao ministrica nastojala sam ovaj problem riješiti izvozom otpada i njihovim termičkim zbrinjavanjem. Bivši prvi potpredsjednik Vlade RH Radimir Čačić imao je drugačiji pristup rješavanju problema bala s Brezja od mene. No to nije bio njegov resor i njegova nadležnost te njegovo mišljenje o ovom predmetu za mene kao ministricu čija je prva odgovornost bila briga o okolišu te zdravlju ljudi i životinja za mene nije imalo značaja. Nažalost, otišla sam s mjesta ministrice i nisam uspjela riješiti ovaj veliki okolišni problem Hrvatske – prisjeća se Holy.

HRAST: Treba sjesti za stol

Sada smo pred trećom fazom ili zapletom, ustvrdio je u petak varaždinski gradonačelnik Goran Habuš govoreći o rješavanju pitanja baliranog otpada na svečanoj sjednici Gradskog vijeća.
– U suradnji s Ministarstvom zaštite okoliša i prirode i sukladno Zakonu o otpadu, proveli smo koncesiju i odabrali koncesionara potpuno transparentno. Međutim, Ministarstvo se odlučilo za novu politiku i zaključilo da to rješenje nije prihvatljivo. Ako je to novi smjer politike Ministarstva, ako je ono zaista unatrag nekoliko mjeseci počelo raditi svoj posao, onda smo ga dužni prihvatiti. Ako trebamo biti grad primjer ili pilot-projekt, onda ćemo tu ulogu i prihvatiti i dati svu podršku koja je potrebna. Rezultat bi trebao biti daleko jeftinije rješenje u korist svih građana ovoga grada – naglasio je Habuš dodavši da je njegov zadatak da bez obzira na sve ne nastupi nikakva šteta ni za građane, ni za Grad, ni za komunalno poduzeće Varkom. Uoči sjednice varaždinskoga Gradskog vijeća, koja će biti posjećena novonastalim (ne)prilikama u Brezju i oko njega, varaždinski vijećnici HRAST-a Ladislav Ilčić i Željko Cecelja ustvrdili su da je „vrijeme da čelnici Grada Varaždina sjednu za stol s predstavnicima koncesionara za zbrinjavanje baliranog otpada jer sada nije 2008. godina i zacijelo su druge cijene, koja je bila sporna, a alternativa bi mogla biti višestruko na štetu građana“. – Svi znamo da je bivša vlast već imala potpisan ugovor s Fondom o sufinanciranju 40 posto troškova zbrinjavanja bala. Je li taj ugovor iz 2010. još uvijek važeći? Ako nije, tko ga je i kada stavio izvan snage i kojom odlukom – pitaju vijećnici.
Ukazavši da je ministar gradsku vlast optužio kako nije poduzimala ono na što je upozoravalo i savjetovalo njegovo ministarstvo punih godinu i pol dana, vijećnici su upozorili da gradonačelnik Habuš tvrdi suprotno. – Smatramo da Gradsko vijeće svakako treba imati punu informaciju o tijeku razgovora između Grada i Ministarstva, tim više što imamo informacije da je Fond za zaštitu okoliša bio voljan sufinancirati predobradu otpada kod zbrinjavanja bala, za što je koncesiju dobila zajednica ponuditelja CE-ZA-R, Ekoflor i Komunalac Davor. CE-ZA-R je nudio predobradu ili putem MBO postrojenja ili na drugi način. Postavlja se pitanje zašto Grad šuti o tome, zašto to nije dao u javnost i zašto nije ništa učinio po tom pitanju – zapitali su vijećnici. Naglašavajući da ne žele ulaziti u odnose između HNS-a i SDP-a, već samo žele zaštititi građane, Ilčić i Cecelja ukazali su i na dvojbe oko Brezja među kojima je i ona može li Fond uopće sufinancirati zbrinjavanje otpada s legalnog skladišta o kojem će zatražiti kompletnu dokumentaciju. – Ponovo možemo upitati da li ova gradska vlast glede ovog problema iskazuje nekompetentnost ili namjeru – rečeno je prilikom susreta vijećnika HRAST-a koji su najavili pokretanje postupka u vezi aneksa ugovora o zbrinjavanju novonastalog otpada koji drže nezakonitim.

Izvor:
Foto:

U fokusu

Radnici Varteksa idu u štrajk, nisu im isplaćene plaće za veljaču i ožujak

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

Foto: Ilustracija

Nakon što radnicima Varteksa d.d. nisu isplaćene plaće za veljaču i ožujak ove godine te nakon neuspješno završenog postupka mirenja, Samostalni radnički sindikat Varteks donio je odluku kojom se pokreće štrajk.

– Štrajk će započeti u ponedjeljak, 06.05.2024. godine u 6 sati i trajat će do ispunjenja zahtjeva Sindikata, a to je isplata neisplaćenih plaća – objavila je Udruga radničkih sindikata Hrvatske.

U ponedjeljak će se održati i konfencija za medije.

Nastavite čitati

U fokusu

Nova odluka o parkiralištima u Varaždinu, evo koje su novosti i kako sudjelovati u javnoj raspravi

Objavljeno:

- dana

Objavio/la:

U razdoblju od 30. travnja do 30. svibnja 2024. godine provodi se savjetovanje sa zainteresiranom javnošću povodom donošenja Odluke o izmjenama i dopunama Odluke o organizaciji i načinu naplate parkiranja na području Grada Varaždina.

-Ovim izmjenama i dopunama Odluke detaljnije se definiraju odredbe koje se odnose na uslugu parkiranja na uređenim javnim površinama i u javnim garažama, s obzirom na uvođenje novih informacijskih tehnologija, ali i definiranje naplate i kontrole naplate parkiranja, definiranje postupka izdavanja povlaštenih parkiranih karata za stanare i drugih poslova s tim u vezi te obavljanje nadzora nepropisno parkiranih vozila na parkiralištima. Na Nacrt prijedloga Odluke zatražena je prethodna suglasnost Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske, sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama – ističu u Gradu Varaždinu.

Izrađen je novi prometni elaborat, a osim revizije postojećih javnih parkirališta i garaža na kojima se trenutno obavlja naplata za korištenje parkirališnih mjesta na području Grada Varaždina, dodatno se uvodi naplata parkiranja na dijelovima grada, takozvanim parkirališnim blokovima, u kojima će vrijediti posebni povlašteni uvjeti za stanare. Naplata bi se trebala uvoditi etapno.

Temeljem provedene revizije javnih parkirališta i garaža na kojima se trenutno obavlja naplata parkiranja na području Grada Varaždina u zonama 0., 1., 2. i 3., obavljeno je usklađenje te je utvrđeno da je obilježeno ukupno 996 parkirnih mjesta za predviđenih za naplatu parkiranja, a osim njih, obilježeno je 71 parkirno mjesto za osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti te 6 parkirnih mjesta za taxi vozila i 6 mjesta za punjenje električnih vozila. Također je predviđeno obilježavanje 5 parkirnih mjesta za motocikle.

-U Gradu Varaždinu uvode se 3 nova parkirališna bloka na kojima će se obavljati naplata parkiranja: blok A, blok B te blok C. Blokovi A i B uvrstit će su u drugu zonu naplate dok će se blok C uvrstiti u treću zonu naplate parkiranja u Gradu Varaždinu. U navedenim će blokovima pod naplatom biti ukupno 728 parkirnih mjesta, dok će za osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti biti rezervirano ukupno 39 parkirnih mjesta. U svakom od navedenih blokova broj parkirnih mjesta za osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti zauzima 5% od ukupnog broja parkirnih mjesta, kao i u ukupnom broju parkinga pod naplatom – navedeno je u spomenutom elaboratu.

Uvode se tako parkirališni blok A, koji će obuhvaćati prostor istočnije od Ulice Stanka Vraza ( iza višestambenih zgrada kućni broj 6, 8 i 10) – prilaz preko Ulice Vatroslava Lisinskog, blok B koji će obuhvaćati postojeće parkiralište smješteno istočnije od Zagrebačke ulice, a južno od Ulice Franca Prešerna, te blok C, koji obuhvaća parkirna mjesta u Trakošćanskoj ulici te dio u Ulici braće Radić.

Cilj provođenja savjetovanja sa zainteresiranom javnošću jest upoznavanje javnosti s nacrtom dokumenata, a radi dobivanja mišljenja, primjedbi i prijedloga i eventualno prihvaćanja zakonitih i stručno utemeljenih prijedloga, primjedbi i mišljenja.

Materijali i obrasci relevantni za savjetovanje, kao i sami nacrti dokumenata, nalaze se na web stranici Grada Varaždina https://varazdin.hr/savjetovanja-s-javnoscu-2024-godini/ pod rednim brojem 37.

Svoje doprinose javnom savjetovanju moguće je dostaviti isključivo putem priloženog obrasca, zaključno do 30. svibnja 2024. godine na adresu Grad Varaždin, Upravni odjel za gradnju i komunalno gospodarstvo, Trg slobode 12/II, 42000 Varaždin, s naznakom: „Mišljenja, primjedbe i prijedlozi na Nacrt Odluke o izmjenama i dopunama Odluke o organizaciji i načinu naplate parkiranja na području Grada Varaždina“ ili na e-mail adresu: [email protected].

Nastavite čitati

Promo

Varaždinsko online izdanje