U redakciju Regionalnog tjednika javio nam se čitatelj (podaci poznati redakciji) s informacijom o lošoj cestovnoj infrastrukturi, odnosno o devastiranoj prometnici koja vodi iz Biškupečke ulice u Varaždinu prema Koki, Kalniku, Prehrani i drugim poduzećima koja se ondje nalaze.
Kako čitatelj navodi, navedena cesta je zbog intenziteta prometa i velikog broja teških teretnih vozila, koja onuda dolaze i odlaze od spomenutih poduzeća, u izrazito lošem stanju.
– Ta poduzeća s godinama rastu, razvijaju se i povećavaju svoje proizvodne kapacitete, a postojeća prometna infrastruktura, koja uopće nije održavana, ne može podnijeti toliko narasle kapacitete i ugrožena je sigurnost prometa – govori čitatelj i dodaje da vibracije zbog oštećenja kolnika uništavaju njegovu privatnu imovinu te imovinu nekolicine susjeda koji ondje stanuju.
U loše stanje ceste i oštećenja na kućama, pomoćnim objektima, ogradi i prilazu dvorištu uvjerili smo se dolaskom na lokaciju. Vidljivo je da je cesta puna udarnih rupa i izbočenja koja stvaraju vibracije i nesnosnu buku, što je, kako navodi naš sugovornik, posebno intenzivno u ranim jutarnjim satima kada teretna vozila počnu prometovati. Osim toga, na zidovima kuća vidljive su pukotine, a ogradu je, kaže Varaždinac, već više puta sanirao.
– Pucaju nam zidovi, ograda… Neadekvatan je također prilaz tom dijelu ceste za više desetaka teretnih vozila i autobusa koji voze školsku djecu u III. osnovnu školu Varaždin, što stvara česta zagušenja u prometu koja u velikoj mjeri ugrožavaju sigurnost svih sudionika u prometu – ističe.
To je problem koji Varaždinac već godinama pokušava riješiti s Gradom Varaždinom i Elektrom Varaždin koja je 2004. godine stekla ugovornu obvezu sanacije prometnice nakon izvedenih radova. Naime, Elektra je za potrebe poduzeća Koka (koje je ondje prvo izgrađeno) na tom dijelu izgradila kabelsku kanalizaciju u koju je postavljen srednjenaponski kabelski vod.
– Kao vlasnik zemljišta uz koji je vod postavljen, dao sam suglasnost za postavljanje istog. Temeljem toga je potpisan Ugovor o ustanovljenju prava služnosti na zemljištu i to 23. srpnja 2004. godine. U tom ugovoru, između ostalog, navedeno je da će se sanirati oštećenja kao posljedica izvođenja radova. S vremenom je došlo do znatnog oštećenja ceste na dijelu na kojem su radovi obavljeni. Nakon kontaktiranja i uvida u stanje, Elektra je 2011. godine djelomično sanirala oštećenje. No, problem nije riješen cjelovito, nego samo na dijelu prokopa ceste. S obzirom na necjelovitost i slabu kvalitetu obavljenih radova, vrlo brzo je došlo do ponovne devastacije ceste i problema koji traju godinama. Radovi koje su izvodili pridonijeli su devastaciji i uništavanju kolnika te je kolnik pun udubljenja od radova i udarnih rupa te kao takav ugrožava sigurnost prometa, a vibracije i ogromna buka zbog oštećenja kolnika uništavaju privatnu imovinu i narušavaju kvalitetu života, stoga sam molio da izvođač radova adekvatno sanira navedenu prometnicu, no to se nije dogodilo – objašnjava naš sugovornik te ističe da službeni odgovor od Elektre nikada nije ni dobio.
Dodaje da je u vezi toga kontaktirao i Grad Varaždin, u čijoj je nadležnosti navedena prometnica, no svi pokušaji kontaktiranja raznih gradskih odjela i slanja reklamacija putem centra GRIC bili su bez rezultata, tek sa službenim odgovorom da za postavljeni upit “nema konačnog rješenja”, odnosno s neslužbenim odgovorom da “u proračunu nema novca predviđenog za to”.
Kako bismo doznali čija je zapravo obveza sanacija navedene prometnice, i hoće li se što po tom pitanju uraditi, poslali smo upite Gradu Varaždinu i Elektri Varaždin.
Iz Grada su odgovorili da je navedena cesta, koja vodi od Biškupečke ulice do Koke, Kalnika, Prehrane i drugih poduzeća, nerazvrstana cesta te da je kao takva u ingerenciji Grada Varaždina. Navode da je sporna cesta obnovljena prije petnaestak godina, ali da je potom dijelom oštećena zbog izrade sustava odvodnje.
– Grad Varaždin, kao i svake godine, planira u okviru raspoloživih sredstava obnoviti/sanirati propale dijelove cesta, na najkritičnijim lokacijama. Tako je prvih pedesetak metara navedene prometnice u planu za obnovu ove godine. Isto će biti moguće tek po sklapanju novog Okvirnog sporazuma i Ugovora o redovnom i izvanrednom održavanju nerazvrstanih cesta, a temeljem provedenog postupka javne nabave. Dionica navedene prometnice od crkve u Biškupcu do Kalnika obnovljena je prije desetak godina i u dobrom je stanju. Dionica navedene prometnice od ulaza u Koku prema Biškupečkoj ulici obnovljena je prije petnaestak godina, ali je potom dijelom oštećena zbog izrade sustava odvodnje – rekli su iz Grada Varaždina.
S druge strane, iz Elektre tvrde da se navedena oštećenja ne mogu dovesti u vezu s radovima Elektre Varaždin iz 2004. godine.
– HEP ODS – Elektra Varaždin je propisno izvela sanaciju prekopa izvedenog za potrebe izvođenja radova 2004. godine, kako u dijelu koji se nalazi na privatnoj čestici, a u skladu sa spomenutim ugovorom o ustanovljenju prava služnosti na zemljištu, tako i na dijelu ulice obuhvaćenog radovima. Oštećenja koja se spominju u upitu nalaze se na prometnici koja je javno dobro u općoj uporabi u vlasništvu i nadležnosti Grada Varaždina, a nastala su u dugom razdoblju nakon spomenutih radova Elektre Varaždin i obavljene sanacije, tijekom punih 19 godina. Stoga se oštećenja prometnice uzrokovana intenzivnim prometom velikog broja teških teretnih vozila ne mogu dovesti u vezu s radovima Elektre Varaždin iz 2004. godine, tim više jer je od tada do danas predmetna prometnica više puta prekapana u sklopu različitih komunalnih zahvata – ističu iz Elektre.
Izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama 2019. policiji je omogućeno da privremeno ili trajno oduzme vozilo ljudima koji grubo krše prometne propise.
Prema podacima MUP-a u Hrvatskoj je od tada privremeno zaplijenjeno više od 1100 vozila, a čak 215 ih je trajno oduzeto višestrukim počiniteljima teških prometnih prekršaja.
Privremeno oduzeta vozila čuvaju se u prostorima policijskih uprava diljem zemlje. Troškove čuvanja snosi počinitelj. Trajnim oduzimanjem ona postaju vlasništvo države. Takvo vozilo može biti prodano, može biti dodijeljeno određenom tijelu državne uprave ili to vozilo može biti uništeno, saznaje se od MUP-a. Ako se takav vozač zatekne u prometu, policija protiv njega podnosi optužni prijedlog nadležnom Prekršajnom sudu te predlaže trajno oduzimanje vozila. Krajnju odluku o počinjenom prekršaju, kao i odluku o postupanju s privremeno oduzetim vozilom, donosi sud.
Cilj te mjere je da se recidiviste odvrati od ponovnog počinjenja najtežih prometnih prekršaja. I struka smatra da to daje rezultate.
Provjerili smo kakva je situacija s oduzetim vozilima na području Policijske uprave varaždinske i Policijske uprave međimurske.
Na području Policijske uprave međimurske u razdoblju od 2019. do 2023. godine, sukladno spomenutoj odredbi Zakona o sigurnosti prometa na cestama, ukupno je oduzeto 38 vozila, dok je u 2023. godini oduzeto 12 vozila. Tijekom 2023. godine, od ukupno oduzetih 12 vozila, a radilo se o 11 osobnih automobila i jednom motociklu, trajno je oduzeto jedno vozilo, za četiri vozila još uvijek se čeka odluka suda. Sedam je vozila vraćeno vlasnicima. Za privremeno oduzeta vozila, a koja su nakon provedenog postupka vraćena vlasnicima, postupak je najmanje trajao dva mjeseca, a najduže 12 mjeseci.
Tijekom 2023. godine vozila su se oduzimala zbog upravljanja vozilom prije stjecanja prava na samostalno upravljanje (četiri slučaja), upravljanje nakon ukidanja vozačke dozvole (četiri slučaja) i vožnje pod zabranom (tri slučaja).
– Ne postoji neka maraka vozila koja bi se izdvajala po brojnosti oduzimanja, dok je najvrjednije privremeno oduzeto motorno vozilo Porsche Cayenne, proizveden 2021. godine, vrijedan oko 100.000 eura. Spomenuti Porsche privremeno je oduzet u ožujku 2022. godine u Čakovcu od 28-godišnjeg vozača, koji je njime upravljao u vrijeme dok mu je zbog prikupljenih 12 negativnih prekršajnih bodova u razdoblju od dvije godine, rješenjem nadležne policijske uprave ukinuta i oduzeta vozačka dozvola. Vozač je uhićen, a nakon dovršenog kriminalističkog istraživanja, uz optužni prijedlog zbog počinjenja prekršaja iz Zakona sigurnosti prometa na cestama, doveden je dežurnom sucu Općinskog suda u Čakovcu, Prekršajni odjel. Nakon saslušanja sudac je 28-godišnjem vozaču odredio zadržavanje te je predan u varaždinski zatvor. Porsche Cayenne je nakon provedenog postupka vraćen vlasniku, konkretno jednoj od registriranih leasing kuća u Republici Hrvatskoj – pojasnili su za Regionalni tjednik iz PU međimurske.
Varaždinska županija
Od 2019. godine na području Policijske uprave varaždinske ukupno su 64 vozila oduzeta privremeno, a četiri trajno. Tijekom 2023. godine oduzeto je 36 vozila/osobnih vozila, od čega je sud u jednom slučaju donio odluku o trajnom oduzimanju vozila. U slučajevima privremenog oduzimanja vozila kao sredstva počinjenja prekršaja, sud je dužan donijeti odluku u roku od 15 dana.
Na području Policijske uprave varaždinske vozila su najčešće privremeno oduzeta od vozača koji su već najmanje dva puta pravomoćno kažnjeni za sljedeće prekršaje: upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola, upravljanje prije stjecanja prava te upravljanje u vrijeme trajanja zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom.
Policija može vozilo privremeno oduzeti vozaču (povratniku u počinjenju prometnih prekršaja) koji je najmanje već dva puta pravomoćno kažnjen u trogodišnjem razdoblju za počinjenje prekršaja opisanih u članku 229. stavku 8. Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Radi se o osam najtežih prekršaja za koje je detektirano da uzrokuju najveća i najteža stradavanja u cestovnom prometu, a to su:
Besplatni vrtići, brza pruga i sigurnije ceste, razvoj varaždinskog aerodroma, domovi za starije, bolje obrazovanje i zdravstvo bez politike. To su prioriteti za koje ću se zalagati u ovom sazivu Sabora jer smatram da je to moja dužnost i obaveza, poručio je saborski zastupnik i gradonačelnik Ludbrega Dubravko Bilić.
Danas je održana konstituirajuća sjednica Hrvatskog sabora, a zastupnik Nezavisne platforme Sjever Dubravko Bilić poručuje da od svih saborskih zastupnika očekuje da se manje bave politikanstvom, a više projektima koje su predstavljali u programima svojih stranaka.
-Nažalost smo u zadnjih nekoliko saziva Sabora imali prilike gledati više besmislica i svađa, galame i sramotnih istupa, a manje konkretnih stvari. Stoga nikoga ne bi trebalo čuditi što ljudi ne da nemaju razumijevanja i interesa za politiku, nego osjećaju otpor – rekao je Bilić. Dodaje kako od svih saborskih zastupnika očekuje da se drže onoga za što su danas prisegnuli.
-Danas smo svi prisegnuli da ćemo svoju dužnost obnašati savjesno i odgovorno, da ćemo se držati Ustava i zakona i poštovati pravni poredak te se zauzimati za napredak države. Očekujem od saborskih zastupnika, posebice onih sa sjevera Hrvatske, da se zajedno bavimo projektima u svrhu napretka, te da u ovom sazivu Sabora prioritet bude ono što ljudima ovdje stvarno treba. Stoga sve pozivam da radimo u interesu ovoga kraja i ljudi sa sjevera Hrvatske. Sjever više od dva desetljeća čeka Podravsku magistralu, zaobilaznice i brze ceste od Čakovca, preko Varaždina do Ivanca, čekamo brzu prugu… Čekamo i da nas netko ozbiljno shvati – rekao je Bilić. Na kraju ističe da od projekata za koje se zalagao u kampanji neće odustati.
Kultna varaždinska Kavana Arbia Dorka u Stepinčevoj ulici ovih dana je predstavila pregršt odličnih prigodnih kolača i torti od kojih...
Pet Centar, vodeća specijalizirana maloprodaja za kućne ljubimce u Hrvatskoj, napokon dolazi i u Varaždin. Popularno odredište kućnih ljubimaca, a...
REPUBLIKA HRVATSKAVARAŽDINSKA ŽUPANIJAOPĆINA MARUŠEVECOPĆINSKI NAČELNIK KLASA: 933-01/24-01/1URBROJ: 2186-17-02-24-1Maruševec, 21. ožujka 2024. Na temelju članka 123. – 133. Zakona o cestama...
