Podignuta optužnica protiv Roberta Gotića za davanje mita
Ured europskog javnog tužitelja (EPPO) u Zagrebu podigao je optužnicu protiv dvojice hrvatskih državljana zbog primanja i davanja mita te...
U fokusu
Bilić u Saboru: Ljudi u manjim sredinama prometno su izolirani. Uspostava javnog prijevoza je ključna
Javni prijevoz je ključan i to se pod hitno treba riješiti, istaknuo je saborski zastupnik i gradonačelnik Ludbrega Dubravko Bilić.
U svom izlaganju u Saboru naveo je kako je ludbreški kraj samo jedan primjer prometne nepovezanosti.
– Neprihvatljivo da u današnje vrijeme, kad se toliko priča o razvoju, imamo situaciju u kojoj se demotivira stanovnike da ostanu u ruralnim sredinama – rekao je Bilić u Saboru. Istaknimo i da su Grad Ludbreg i okolne općine pokrenuli projekt integriranog prijevoza koji bi povezao autobusne i željezničke linije, bio di dostupniji i jeftiniji, ali država za sad sluha nema.
Stoga je, smatra Bilić, prava prilika da se izmjenama i dopunama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, napokon omogući bolja mobilnost građana, posebno u ruralnim sredinama.
Podsjetio je na inicijativu “Europa u pokretu” iz 2017. godine, koja ima za cilj pojednostaviti kretanje unutar europskog tržišta, te pohvalio usklađivanje zakona s tim ciljevima, uključujući automatiziranu vožnju.
Međutim, kritizirao je spor tempo implementacije ugovora o javnom linijskom prijevozu u Hrvatskoj, ističući da je od planiranih 20 županija, samo njih 6 do sada potpisalo ugovor s Vladom.
– Ono što je meni najvažnije u ovom Zakonu je javni prijevoz, odnosno prijevoz putnika. S obzirom da je to jedna od najvažnijih stvari koje građane demotiviraju za život u ruralnim sredinama s obzirom da javnog prijevoza u mnogim dijelovima Hrvatske i nema. Čuli smo da je 6 županija potpisalo Ugovor s Vladom o javnom linijskom prijevozu, što je poražavajuće. Taj poziv je trebao biti završen 2019., a danas je 2024. i samo 6 županija je to potpisalo, neke su objavile to nedavno pa se još muče, a većina ih ni nema razrađen sustav – istaknuo je Bilić i dodao da postojeći sustav javnog prijevoza nije dobar, posebno tamo gdje ne prolazi željeznica.. Konkretno, neke autobusne linije funckioniraju samo kad traje nastava, a ostatak godine građani su prepušteni da se snalaze sami.
Na primjeru ludbreškog kraja, Bilić ističe da mještani okolnih općina nemaju kako ni do Ludbrega, voze jedna, dvije, ili nijedna autobusna linija, a slično je i u ostatku Varaždinske županije.
– Ljudi iz ludbreškog kraja nemaju kako do Varaždina ili Zagreba, a da ne govorim o udaljenijim gradovima. To znaju i roditelji koji svakodnevno voze djecu na razne aktivnosti jer nema autobusnih linija, znaju to i umirovljenici koji nemaju kako doći do liječnika, ljekarne ili banke. Znači da su ljudi u manjim sredinama izolirani – rekao je Bilić.
Bilić je ukazao na potrebu za reformom lokalne i regionalne samouprave kako bi se omogućilo financiranje i organiziranje javnog prijevoza, posebno kroz male funkcionalne aglomeracije gradova i općina.
– Grad Ludbreg je razradio i pripremio Studiju i spreman je za ovaj oblik prijevoza, u nekom malom obliku. No, za nas je taj sustav koji košta oko 3 milijuna eura godišnje bez kupnje autobusa i jako je teško održiv. S druge strane, recimo u Varaždinskoj županiji, financira se prijevoz privatnim prijevoznicima za prijevoz učenika tijekom školske godine, a nakon škole autobusi se parkiraju i čekaju da prevoze djecu.
Na neki način treba kroz reformu regionalne i lokalne samouprave omogućiti gradovima da kroz male funkcionalne aglomeracije gradova i susjednih, bivših općina okruženih oko tih gradova, stvore nekakav oblik javnog prijevoza uz mogućnošću da se jave na natječaje Europske unije za kupnju električnih autobusa, odnosno autobusa na vodik, koji su realnost, a ne daleka budućnost. Tu najviše vidim prilika da se ovaj Zakon dopuni i da se omogući jedinicama lokalne samouprave sigurnost u prometu, a ne da nam se djeca voze u 20 godina starim autobusima, ili da se uopće ne voze – rekao je Bilić.
U fokusu
Na ponos Gradu Varaždinu – Termoplin osvojenoj “Zlatnoj bilanci“ dodao i opskrbu plinom u ivanečkom kraju
Zlatnu bilancu za 2023. godinu dodijelila je FINA analiziranjem godišnjih financijskih izvještaja 156.145 poslovnih subjekata. Termoplin d.d. Varaždin, kojem je većinski vlasnik Grad Varaždin, proglašen je najuspješnijim poduzetnikom u kategoriji „Opskrba električnom energijom, plinom, parom i klimatizacijom“.
>>Bosilj: Neću dozvoliti da nečiji unuk bude novi direktor Termoplina, Grad je većinski vlasnik
Ovogodišnja dodjela „Zlatne bilance“ bila je 16. po redu, a Termoplinu d.d. Varaždin ovo je 8. Zlatna bilanca, što potvrđuje kontinuitet stabilnog i pozitivnog poslovanja.
– Protekla, 2023. godina, svakako je bila godina brojnih izazova i posljedica plinske krize. Naša usmjerenost je na sigurnost plinske mreže kao preduvjet daljnje opskrbe plinom, ali isto tako i na stvaranje optimalne cijene koja je održiva s aspekta krajnjeg kupca, opskrbljivača i dioničara društva. Poslovnu aktivnost dominantno smo usmjeravali na postojeće kupce i vlastito distributivno područje, ali isto tako opskrbom plina prisutni smo cijelim teritorijem Republike Hrvatske. Ostvaren je ukupni prihod od cca 50 milijuna EUR, povećana je vrijednost imovine, a poslovanje Termoplina d.d. je stabilno i dugoročno održivo – ističu u ovoj tvrtki koja je poslovanje proširila na ivanečko područje.
Naime, dosadašnjim klijentima na distributivnom području Ivkom – plina, gdje je opskrbljivač plinom Gradska plinara Zagreb, stigle su kratke obavijesti o promjeni opskrbljivača a u tijeku je i popisivanje stanja plinomjera.
– Za distribucijsko područje IVKOM — PLIN-a nakon provedenog javnog natječaja, odlukom HERA-e za opskrbljivača u obvezi javne usluge opskrbe plinom, u razdoblju od 1.10.2024. do 30.9.2027. određen je Termoplin d.d. Varaždin, ponudivši najniži trošak opskrbe plinom. Nabavnu cijenu plina (a time i krajnju cijenu) određuje HERA i bit će uskoro poznata. Na taj način osigurana Vam je isporuka plina po cijeni koju garantira država, samo će Vaš opskrbljivač plinom, umjesto Gradske plinare Zagreb, biti Termoplin koji će Vam dostaviti i pripadajuće ugovore. Ivkom plin će i dalje obavljati poslove vezane za distribuciju plina, u sklopu kojih je i obaveza očitanja stanja plinomjera s 1.10.2024. – piše u dopisu kojeg je Ivkom – plin poslao potrošačima.
U fokusu
FOTO U gnijezdu ljepote: Parkovi dotjerali varaždinski aerodrom, u pristanišnoj zgradi uređen i “VIP salon“
Varaždinki aerodrom ovih dana obišao je gradonačelnik Grada Varaždina dr. sc. Neven Bosilj. Marin Bašić, predstavnik poduzeća Parkovi, koje je operater na aerodromu pokazao je gradonačelniku što je sve obnovljeno.
Gradonačelnik se susreo i razgovarao s djelatnicima Parkova koji svakodnevno obavljaju poslove za normalno funkcioniranje aerodrom koji će uskoro biti mjesto održavanja velikog dvodnevnog međunarodnog aeromitinga CIAV 2024.
Gradonačelniku su prezentirani obavljeni radovi, a Parkovi su o tome pripremili i detaljnije izvješće koje donosimo u nastavku:
Nakon obnove rulnice i stajanke, varaždinski aerodrom sada se može pohvaliti i obnovljenom aerodromskom zgradom. Obnovljen je krov, sanirane instalacije, a u proteklih nekoliko tjedana uređene su i prostorije u aerodromskoj zgradi koje su spremne za iznajmljivanje pa će u tu svrhu biti objavljen i javni natječaj. Također je uređen i prostor za pilote, koji je sada reprezentativno mjesto za predah, okrjepu i rješavanje administrativnih obaveza. Mnogima ova prostorija predstavlja prvi susret s Varaždinom. S ciljem ostvarivanja pozitivnog prvog dojma ovdje se stoga mogu pronaći i osnovne servisne informacije, brošure o znamenitostima i turističkoj ponudi te fotografije gradskog pejzaža.
Asfaltirana pista duljine 1611 metara i širine 30 metara sa stajankom površine približno 3000 m2, hangari, servis za zrakoplove i popratne prostorije u aerodromskoj zgradi, čine aerodrom Varaždin jednim od najcjelovitijih manjih aerodroma u Hrvatskoj. Od kolovoza prošle godine na aerodromu radi ugostiteljski objekt TOP GUN, s čije se terase može uživati u pogledu na avione.
Edukativne i profesionalne usluge
Aerodrom je baza brojnim pilotskim školama koje koriste letjelice poput Cessne 172 i Diamond Katana DA20. Najčešći korisnici aerodroma su državljani Slovenije, Mađarske, Austrije i Njemačke. Koriste ga i piloti službenih helikoptera policije, vojske i civilnih službi za spašavanje, kao i privatni korisnici lakih i ultralakih aviona.
Atraktivna lokacija i pristupačnost
Aerodrom je korisnicima atraktivan zbog blizine Zagreba, Ljubljane i Graza, raznolikosti usluga te stručnog i ljubaznog osoblja koje im uvijek na raspolaganju. Osim toga, sve je više korisnika koji dolaze ciljano u Varaždin, poslovno ili turistički. Česte su posjete poslovnih jetova operatera Avcon Jet s Cessnom 525C Cj4 te Alibrent s Kodiakom 100.
Među partnerima i Jung Sky
Jedan od hangara na aerodromu unajmila je i domaća aviokompanija Jung Sky, specijalizirana za privatne charter letove diljem Europe. Riječ je o kompaniji izrazito visokog renomea u svijetu poslovne avijacije, a prepoznavši ekonomski i turistički potencijal te benefite koje ovaj specifični dio avio-industrije može donijeti varaždinskom aerodromu, ali i gradu te županiji, Jung Sky je u Varaždinu registrirao bazu za održavanje i kompleksne servise mlaznih zrakoplova tipa Cessna 525, 525A i 525B. To naravno uključuje i njihovu vlastitu flotu te se upravo zbog toga na pisti aerodroma vrlo često mogu vidjeti neki od njihovih mlažnjaka.
Planovi za budućnost
Primarni cilj varaždinskog aerodroma je daljnji razvoj suradnje s aviokompanijama, školama, privatnim vlasnicima i aeroklubovima te povećanje broja slijetanja mlaznih zrakoplova. Održivost i likvidnost planiraju se kroz održavanje konkurentnih cijena najma hangara i pristojbi za slijetanje ali i kroz povećanje iskoristivosti aerodroma te različite oblike komercijalnog korištenja aerodroma.
Događaji i atrakcije
U fokusu je i organizacija aeromitinga, padobranskih boogija, natjecanja aeroklubova, utrka dronova i sličnih oblika sportsko-rekreativnih aktivnosti. Varaždinski aerodrom, s novim sjajem i moderniziranim prostorima, postavlja se kao ključna točka za povezivanje, inovacije i turizam. Planirani događaji i suradnje dodatno će obogatiti kako lokalnu zajednicu, tako i međunarodnu avijacijsku scenu.
Sportprije 1 sat
Dražen Besek novi je trener Varteksa: Došao sam graditi s vama!
U fokusuprije 15 sati
Na ponos Gradu Varaždinu – Termoplin osvojenoj “Zlatnoj bilanci“ dodao i opskrbu plinom u ivanečkom kraju
Život i društvoprije 16 sati
Gradonačelnik Grada Varaždina ugostio građane iz Aschaffenburga
Život i društvoprije 17 sati
Održana radionica za provedbu InterACT Green projekta, vezanim uz revitalizaciju Dravske park šume
Život i društvoprije 18 sati
Varaždinski osnovci guštaju u prirodi s pticama i zmijama, u vožnji gumenjakom, mikroskopiranju
Sponzoriraniprije 3 tjedna
Kaufland otvorio nova radna mjesta u logističkom centru u Jastrebarskom
Trgovački lanac Kaufland raspisao je više natječaja kojima traži radnike u logističko-distributivnom centru – objavljena plaća i brojne dodatne pogodnosti....
Sponzoriraniprije 1 mjesec
Klađenje na Euro 2024 – Vodič kroz najbolje oklade i kvote
Europsko prvenstvo najvažniji je nogometni događaj u ovoj kalendarskoj godini. Igra se u lipnju i srpnju u Njemačkoj. Što je...
Sponzoriraniprije 2 mjeseca
Za firme i pričesti najbolji odabir su plate i slastice iz kultne varaždinske Kavane Arbia Dorka
Kultna varaždinska Kavana Arbia Dorka u Stepinčevoj ulici ovih dana je predstavila pregršt odličnih prigodnih kolača i torti od kojih...
